• Барладян Лилия Борисовна 1981 г.р. - Лилька, Лиля;
• Ефремова Ольга Сергеевна 1979 г.р. - Оля, Ольга;
• Кондратенко Ростислав Игоревич 1981 г.р. - Ростик;
• Меллер Алексей Александрович 1981 г.р. - Меллер, Леша;
• Низкий Роман Яковлевич 1979 г.р. - Рома, Ромка, Роман;
• Прохоров Леонид Георгиевич 1980 г.р. - Леня, Ленька;
• Рогинский Евгений Андреевич 1977 г.р. - Жек, Женя;
• Сизан Олег Евгеньевич 1976 г.р. - Ватрен;
• Сизан Алла Валерьевна 1980 г.р. - Ровена, Ровенка;
• Смольнякова Екатерина Сергеевна 1982 г.р. - Виона.

• Катамаран-четверка, ширина 1.5 метра, объем баллонов около полутора кубометров (флагман, Лилин кат, первый кат, узкий кат)Фигу вам!!! Он тоже на 2 куба, длина – 4,5 метра;
• Катамаран-шестерка, ширина 2 метра, длина 5 метров, объем баллонов два кубометра (Лешин кат, второй кат, широкий кат).

• Основной цвет - набито по походному дневнику - черный;
• А.М. Алексей Меллер - темно-голубой;
• Комментарии Пешехода (Виона) - зеленый;
• Е.Р. Рогинский – фиолэтовый;
• Р.К. Ростик – алый;
• Л. Леонид – Золотистый
• Л.Б. Барладян (Лильсла) – голубой:).
• Ватрэн – коричневый
• Р.Н. Ромка – рыжий
• Оля – темно-синий
• Информация о почерке - серый 25%;

• 2-3 августа, сб-вск
• 4 августа, пн
• 5 августа, вт
• 6 августа, ср
• 7 августа, чт
• 8 августа, пт
• 9 августа, сб
• 10 августа, вск
• 11 августа, пн
• 12 августа, вт
• 13 августа, ср
• 14 августа, чт
• 15 августа, пт
• 16 августа, сб
• 17 августа, вск

(почерк Жека) Заезд. Ехали ~ 36 часов поездом Москва-Мурманск от Ленинградского вокзала. Пили-ели, играли в карты, поздравляли Виону с ДР, много пели.

Питерцев - Виону и Ромку - встречали на Волховстрое-2. Печальная история про 16-й поезд и 16-й вагон. Поезд опаздывал часа на 2. Мы ехали в 18-м вагоне, питерцы взяли билеты в 16-й. Пока они ждали, мимо них проехал 16-й поезд, у которого на всех вагонах было написано "16".

Печальная история не про поезд и 16й вагон, печальная история про то, что мы честно пытались сесть в каждый из проходивших мимо поездов (попытаться сесть=вскинуть на себя рюкзаки и побегать туда-сюда, пока не выяснится, что у этого поезда 1)16й вагон далеко, 2)это не тот поезд). Где-то на шестом заходе мы шевелили плавниками уже довольно плохо. Попытки дозвониться до москвичей результата не дают. Стоим в чистом поле, поезда не видать, печемся на солнышке. Внезапно раздается звонок и ромкин сотовый голосом Лиль Борисовны спрашивает: "Вы уже сели?!". Хорошо, отвечал Рома. Я бы прям и не нашлась, что сказать… :).

Все банально. Останавливается поезд в какой-то совершенной степи без каких-либо признаков остановки. Спрашиваю проводников: "Это что?", а они говорят, что это Волховстрой… Вот я и взялась звонить.

Приехав утром в Кандалакшу, увидели, что у платформы уже стоят автобус и несколько легковушек. Взяли три легковушки до Алакуртти, оттуда на машине с крытым кузовом до места сбора. Легковушки, как и было написано во всех описаниях, кучкуются на привокзальной площади. Договариваемся с водителями по 1100 за машину, они же нам обещают, что в Аллакурти у них есть водитель, который нас встретит и повезет дальше до места стапеля. После того, как договоренность достигнута, один из них отходит в сторону и звонить водителю в Аллакурти. Как потом нам рассказал Виктор, везший нас до места стапеля, с легковушками можно сторговаться и до 1000 с машины.

Выйдя из машины на погранзаставе:) мы с Ромкой сложились при виде указателя "Приозерск – 0.5". Учитывая в общем и целом подпетербургский пейзаж...

Проверка на погранзаставе вообще странная. Собирают все паспорта с группы и список группы. Солдатик со всем этим делом удаляется в вагончик минут этак на 10, долго о чем-то говорит по телефону с главным постом, затем возвращает паспорта и велит в Аллакурти обязательно зайти к погранцам.

С погранцами вообще весело. После приезда в А. и погрузки вещей в кузов я вместе с Виктором еду на пост для инструктажа. С собой – пачка паспортов и лист со списком группы. Мальчик на проходной звонит куда-то по телефону и велит ждать. Жду. Минут через 15 приходит человек лет 35 в штатском (первый человек в штатском, замеченный мною в районе погранзаставы), мы садимся в комнатке на проходной и начинается инструктаж. Суть всего разговора такова. Есть новый указ президента, по которому данный человек может не пускать нас в погранзону вообще. Тем не менее он идет на встречу и пропускает нас в погранзону, поэтому ожидает с нашей стороны достойного поведения и некоторой помощи. Помощь нужна следующая: если мы заметим по ходу следования подозрительных людей (читай - шпионов), либо зонды (произвольные устройства что-то меряющие или наблюдающие), то мы должны пометить на карте где и что и доложиться по возвращению с маршрута. С людьми в контакт не вступать и устройства не трогать во избежание неприятностей. Напоследок проверяет паспорта и сверяет их с распечатанным и заверенным списком группы. Обратите внимание – смотрит почему-то сначала на ФИО и номер, а потом на прописку… Велит обязательно доложиться по возвращению с маршрута об объектах и отъезде. Грозит звонить по работам и местам учебы, если не сообщим, когда сойдем в маршрута.

Отдельно о Вионе и выброске. Договорились с Виктором, что он заберет ее в 13 часов от разрушенного моста, что на Кутсе расположен недалеко от Вуоярви. Если с утра повезет какую-нибудь группу, то приедет в 15.

(почерк Меллера) Машина явственно военного происхождения, возможно списанная, ГАЗ-66. Водитель Виктор очень общительный и доброжелательный мужик. Это не то слово – общительный. Почти всю дорогу – более 2 часов – мы с ним плотно общались на разные темы. А завязка у разговора было очень показательная: "Сколько у вас стоит хлеб?". Потом оказалось, что из-за монополии кандалакшского хлеба цены на него раза в два выше, чем в Москве. Говорили обо всем – о туризме, об охоте, о рыбалке, о выпивке, об истории и географии района, о политике и просто и жизни. Очень интересный собеседник. Много рассказал, дал рыбы и покатал на крыше фургона. За рыбой специально заезжали по дороге к каким-то рыбакам, знакомым Виктора. Нет, тут тоже все немного хитрее. Пока ехали – обсудили рыбалку. И когда выяснилось, что у нас есть спасти, но нет картошки, он так переживать начал. Дескать, сказали бы мы раньше – заехали бы к нему, у него из подвала картошку взяли бы. В итоге заезжал в Вуоярви – показал где дорога к мосту и спрашивал у приятеля картошки для нас:). По дороге проезжали местных поисковиков – у них одолжил нам пакет мелких окуньков:). Когда завозил следующую группу, привез картошки. На стапеле в два.

Всего на стапеле одновременно до пяти групп. Преимущественно катамаранщики. Нет, просто все катамаранцики. У всех суда короче чем у нас и у всех по 2 метра шириной. В двух катамаранщицких группах есть каяки. Часть пьет "за приезд". "Эх, жахнем!" - "Сама пойдет!"

Набрали палок для весел на горе. Не без труда - лес основательно выбран. Собрали каты. Обедали. Не, сначала обедали, а потом уже собрали каты. Дискутировался вопрос о том, стоит ли оставаться ночевать, или уходить. Решили плыть до первой стоянки. Отчалили часов в 10 вечера… поэтому вопрос и дискутировался. Однако уж больно противно стоять на таком месте с толпой народа, который жахает. К тому же одного взгляда на "ручей Онтойоки" достаточно, чтобы понять характер препятствий на ближайшие 2 ходовых часа – мель. Чтобы пробиться через эту пургу и выплываем в столь позднее время. Плыли по болоту, с трудом находя путь в протоках и рукавах. Тоже не правда. Плыли именно что по ручью, в котором просто воды не было. Время от времени он ветвился и тогда вставал вопрос в какой протоке больше воды. В нескольких местах просто проволакивались. Ватрэн неудачно запрыгнул на кат с носа и искупался с головой, уйдя под судно.

Все это время я ехидно про себя бормотала что-то вроде: "Ха-ха, это называется "водный туризм", ха-ха, это воднопешеходный туризм, ха-ха…". Если бы я знала, насколько я окажусь права, ха-ха в моих мыслях было бы поменьше:).

Наконец, выплыли в обещанные голубые озера. Озера, вода глубокая, час ночи… Время искать стоянку. Обещанной стоянки сразу за впадением на правом берегу не нашли. Поэтому проплыли насквозь одно или 2 озера.

Встали на высоком левом берегу. Удобный подъем, хорошее открытое место с мангалом-сеточкой. Ростик нашел хорошие дрова недалеко от дороги, уходящей в гору от стоянки. Дежурят Ростик и Леня. Первые грибы. Пока не собираем. Ровена с Лилей чистят и жарят подаренную рыбу. Легли поздно. Особенно некоторые. Подъем объявлен на "как встанем".

Встали около 10 часов из-за яркого солнца. Ночь была жаркая. Неторопливо завтракали молочной кашей и жаренной рыбой. Медленно вязались. Шли по озерам, ища выход из одного в другое. Параллельно с нами, то обходя нас, то отставая, идет группа на пяти "двойках" и одном каяке. В какой-то момент на берегу знак "Сужение дороги". Озера сужаются. Вскоре впадает Башкаус. Как раз в тот момент, когда мы подходим к его устью, по обносной тропе с горы спускают кат-четверку с продранным баллоном. Опять не так! Чалимся посмотреть на Башкаус, гуляем, перекусываем. Пока гуляем приходит тот самый продранный кат и мальчик из стоящей на берегу группы. Ходим, впечатляемся видами на последний порог Башкауса. Фотографируем. Общаемся с группой. Группа из Белоруссии, шли по Башкаусу. Все пороги, кроме двух, обносили, поскольку там недолив воды ощущается сильнее, чем у нас. Попортили одно судно.

Перекусываем орехами. Сразу после Башкауса первый перекатик. Отсюда начинается Кутса. Через несколько сотен метров еще перекат. Потом снова перекат. По всем признакам, кроме знака на берегу, впереди "Сомнительный". Выходим. Смотрим. Нет "Сомнительного". Есть перекат с камнем на выходе. Как обходить камень - непонятно. Во всем виноваты жиды, выпившие воду. Проходим. Идет мелкий дождь. Противная погода. Вскоре знак, чалка и шум "Сомнительного". Под дождем носим вещи на очень неприятный берег. Подъем скользкий, камни острые, вещи тяжелые и мокрые. На самом деле там и нормальный подъем от чалки был, но не нашу стоянку, а на ту, где стояла дружественная группа. На стоянке стоит качественно и художественно вырезанный из пня идол с очень печальным лицом. Есть дрова. Плохой путь к воде.

Рядом стоят катамаранщики. Им очень хочется в этот порог, но со своими двумя метрами ширины они тоже не могут толком туда войти.

Ужин совмещен с обедом. Дежурство принимают Лилька с Жеком.

Л. Массовый просмотр порога был, насколько помню, после еды. И вот что мы там увидели: река зажата между скалами, ее ширина 6-10 метров. Первый слив имеет высоту 1.5-2 метра, мощную бочку после него, а вверху разделен на три примерно равные части. Два камня торчат так, что пролезть где-нибудь катамарану шириной 2 метра – мало реально. Центральный слив чуть уже чем надо, левый – падает вниз не прямо, а с изломом (отбиваясь от ЛБ) , плюс внизу этого слива есть камни. После правого слива подаешь в косую бочку, да и с камнями приключений не оберешься. После этого слива в правой части реки "мощное улово", а слева – неслабая струя, уходящая в слив №2. Этот слив шириной метра три с четко обозначенными краями (высота – 1-1.5 м.). Камней прямо в нем нет, но внизу падаешь почти на обливняк по ПБ. Несильное обратное течение, и метров 10 прямо (камней не видать, чистенько). Потом резкий правый поворот либо уход в улово под ЛБ. Далее третья ступень – короткий быстроток, поворот налево и низенький слив. Ну и выходная шивера – меляк. Третья ступень явно идется отдельно, после отдыха в улове. А вот идти или не идти 1 и 2-ю ступени? И если идти – то как? Решили померить завтра ширину сливов и посмотреть: А вообще, мы туда пролезем? А то зависнуть прямо над первым сливом на камнях, а потом сниматься оттуда и черт-те-как падать в бочку – это уж совсем некузяво. В общем думаем.

Соседи предлагают пытаться валить камень в слив. Смотрим порог, обещаем думать. Идем спать, оставив раздумья на утро.

Встаем рано (относительно), так как собираемся нагонять вчерашнее отставание. В 8.10 слышу, как дежурные уже вовсю гремят завтраком. Просыпаюсь. Завтрак уже на последней стадии. Хорошо.

После завтрака начинаем готовиться к сплаву. Сначала собираем шмотки, а потом идем на порог. Наши соседи уже бродят по противоположному берегу, пытаясь свалить какой-нибудь подходящий камень в реку. Л. Их мысль была: А вот тут, почти над началом слива, висит камушек (метр на метр). А вот если его качнуть, упадет он в порог и перекроет правую (из трех) протоку. Вода, стало быть, поднимется, и в центральную протоку вполне можно будет пройти :). Ну да. Уронить-то наверное можно. Только вот этот камушек, на который они нацелились, держит другой камушек. Размером уже 3х5. И уйдет этот камушек если и не на толкателей, то уж в порог-то точно уйдет. И не одно поколение туристов будет потом говорить "Спасибо" этой группе. Или не спасибо. А то и не просто говорить, но и доходчиво объяснять. Прошлись их представители по тому берегу, убедились что камушек 1х1 – запорный, и решили, что не стоит. Они помогают закрепить морковку, по которой в порог спускается Леша в Лилиной гидре. По данным промеров (рулеткой и веслом) все неутешительно. Л. Мы натянули веревку поперек порога, пристегнули к ней Меллера на обвязке, и отправили его исследовать наличие малозаметных камней в сливе и промерить ширину проходов. Выяснили, что широкий кат все-таки нигде не пройдет (нормально не пройдет), а вот Лилькин кат – так вполне себе, даже запасец маленький есть. Да, и надо помянуть недобрым словом одного "доброго" продавца. Та веревка, которую он нам продал как "статику", тенятся за милую душу. Из-за этого у Лешки возникли трудности там, где их не должно было быть. Но он сильный, он справился. Капитаны останавливаются на первоначальном варианте: идти между двумя камнями по центру. Соседи начинают обносить каты: найти подходящий камень для перекрытия реки справа так и не удалось.

Решаем сначала провести широкий кат пустым, чтобы не обносить, и, главное, чтобы посмотреть, как он пойдет. Для этого мы с Женей плывем на нем на противоположный берег. С нашей стороны кат страхует "основняк", со стороны основной группы - наращенная чалка. Выводим кат на середину реки и начинаем продвигаться вперед. Продвигаться очень медленно, так как берег, во-первых, очень каменистый, много больших глыб, поэтому приходится продвигаться очень осторожно, то взбираясь метров на пять- восемь, то снова опускаясь к самой воде, во-вторых, на берегу много деревьев, и веревку приходится пропускать за ними со стороны воды. После первой ступени кат вытаскивают на камни по левому берегу (там, где основная группа), и оказывается, что днище левого баллона пропорото. Хорошо, что только шкура, камера цела.

Проводим кат до конца порога и чалим к правому берегу. Женя идет за веслами, по дороге отвязывает морковку, которая до сих пор натянута над первой ступенью. Потом садимся на кат и отцепляем чалку, то есть "основняк", ныне исполняющий ее роль. В этот момент нас начинают тянуть с противоположного берега за кормовую чалку, и кат начинает медленно двигаться назад. "Обратное течение," - заключает Женя, и я с ним соглашаюсь. Интересно, что я имел в виду?...

Времени уже много, поэтому решаем обедать, а потом (или параллельно) штопать дырку и готовиться к прохождению. Шил Леня, использовав Ростика в качестве подставки. Остальные в это время готовились.

К началу обеда дырка уже заштопана и остается только накачать баллоны.

К прохождению готовимся долго и тщательно. Капитаны объявляют команду: Лиля справа сзади, Леня - слева сзади, Леша - слева впереди, я - справа спереди. (Вот уж не ожидал, с моим-то опытом).

Подбираем спасы, каски, вяжем обвязку. Когда мы наконец готовы, порог собирается идти каякер из группы соседей. После первой ступеньки его сносит мощной струей в улов у правого берега. Он разворачивается, пытается войти во второй слив, но его снова сносит. Попытки с пятой ему удается слиться. Во втором сливе он кильнулся, но сумел вовремя перевернуться назад, в выходную шиверу ушел мокрый, но целый. Каякер, одним словом.

Следующими идем мы. Капитаны объявляют стратегию прохождения: в первую ступень входим на хорошей положительной скорости по центру, чтобы проскрестись через камни, затем резко отрабатываем против боковой левой струи, сливаемся во вторую ступень и идем по струе до улова перед правым поворотом. Ростик и Женя на страховке, Виона - фотографирует.

Собирались реально долго, от выставления страховки до прохождения прошло около 45 минут. Л. Да. Это время включало еще и наблюдение за вышеописанным каякером. Но собирались – очень долго. Первый порог + сомнительный + нервы. А кто-нибудь помнит – сколько мы в Тахко собирались? А в первый порог на Чирке серьезный? Я уже не наезжаю, а просто констатирую факт.

Входим хорошо. После слива начинаем отгребаться. Не вижу, что делают остальные, зато хорошо вижу, как, несмотря на наши усилия, нос правого баллона входит в камень у самого края. Баллон сминается и кат с силой стукается рамой о скалу. Течение сносит нас в тот же улов, что и каякера.

Оборачиваюсь и вижу, что Лиля на кате уже не сидит, она на нем висит, хорошо, что сверху. В улове стоим, пока Лиля садится в упоры, разворачиваемся и пытаемся войти во второй слив. Надо сказать, почему я выпала – в результате удара ката получила ускорение направо (от ката) и тут оказалось, что внутренняя часть упора затянута недостаточно хорошо. В итоге я на ней повисла под углом градусов в 60 к кату. Да плюс правая нога застряла между рамой и катом, из-за дырки между баллоном и рамой. При помощи вылезла, но ноге в процессе было очень не приятно. Мораль: затягивайте упоры потуже, но проверяйте, чтобы конечности никуда не выпадали. Нас снова сносит. Где-то на третьей попытке, перед выходом из улова пытаюсь зацепиться веслом за камень, и весло ломается. В это время кат продолжает движение, и мы оказываемся под водопадом. (Л. В улове водоворот из-за сильной струи вдоль ЛБ + есть обратное течение к бочке слива №1. Правый борт ката плавненько затянуло под слив) Купаюсь вместе с Лилей. Мерзкое ощущение. Возможно никто не оценил, но то как нас в эту бочку подсасывало – я ощутила. Кое-как команде удается выгрести снова в злосчастный улов. Нам кидают другое весло (Рома), капитаны объявляют новую стратегию: Леня удерживает корму у берега, а остальные гребут, помогая основной (продольной) струе ЛБ прижать кат к камню, потом двигаемся вдоль камня. Фокус не удается. Тогда решаем повторить попытку, но только в момент, когда кат встанет поперек русла, дать "полный вперед". На этот раз нос (до первой поперечины) проскальзывает мимо камня в слив. Пытаюсь отталкиваться веслом. Хрен! Жмет немилосердно. Бросаю весло и упираюсь в камень руками. Удается пропихнуть кат еще чуть дальше. Вместе с Леней орем: "Лиля, толкайся". Лиля отталкивает корму, и мы, наконец, сливаемся. Все это время Рома на берегу считает наши попытки выйти из улова, как раньше считал каякерские. Результат смешит. С берега все это смотрелось настолько драматично, что ближе к концу часть зрителей кричала “давай-давай”.

Зато с одного прохода – фотографии ката во всех ракурсах. Спереди, сзади, сзади таким раком, сзади сяким раком… и с этого бока.. ой, не успела… ну ничего, щаз еще раз встанут… угум, теперь этим боком… куда, я же еще не успела!… а, это третий круг…

Л. Отдельного упоминания заслуживают весла, которые нам кинули. Ромка, который ходил за веслами, принес два весла – свое и чье-то, но оба – тросточки. Сломанное же Ватрена было слоновьим, и тем не менее – уже сломанным. Э… Слоновьим оно не было. Качковые себе сделал на стапеле Ростик и, по-моему, еще кто-то. Подозреваю, что других вариантов у Ромки просто не было. По крайней мере поблизости. Раз уж зашел разговор… Стою я на повороте и испытываю гамму чувств во время наблюдения первого прохождения (а началось это еще с момента определения состава). Первая поставленная техническая цель – попытаться не мешать. Тут все начинается, и в ходе преодоления неприятностей Ватрен ломает весло. Неприятности таковы, что даже сломанное весло не добавляет эмоций на лицо Ватрена. Разговоров на судне, конечно же, не слышно. Первые полторы минуты я тихо стремаюсь, после чего подбегаю к Ростику и задаю полный идиотизма вопрос (дословно): “А это ничего, что у Ватрена весло сломано?” “А что, Ватрен весло сломал?”, - невозмутимо-оптимистически отвечает Ростик. После чего, еще не понимая, что в этой пене гораздо больше поворота, чем параллельного переноса, с удивляющей самого себя скоростью взбегаю наверх, хватаю два весла и возращаюсь. Обнаруживается, что одно из весел – мое, а те, кто видел мое весло понимают, что другого выбора у меня не было! А вообще, кажется система пополнения запаса весел себя оправдывала – естественный отбор. Другое дело, что ближе к концу путешествия мы стали относится к веслам менее трепетно (как, впрочем, и не только к веслам).

И еще – картинка. Мы висим в улове, а конкретно – Лешка ловит весла (их кидают с другого берега). И в этот момент наверху появляется еще один кат, который НАМЕРЕВАЕТСЯ ИДТИ ПОРОГ. Лешка показал им (не слышно ведь ни шифта), что делать этого прямо сейчас – не надо (Мальчик жестами объяснил, что его зовут Хуан). Вот так. А могли и в улове встретиться. То-то радости было б! Не, Леньк, мне кажется, что мы зря их испугались. Они просто в более ближний к началу порога улов перечаливались.

Чалимся в улове после второго слива, как планировали, отдыхаем и идем дальше. Проходим порог, чалимся в такой милой тихой заводи на левом берегу, и начинаем перетаскивать вещи. Такая, мать, милая заводь, мать. По воде-то она милая, но вот на обносной тропе ей предшествует веселая такая горка, по которой требуется тащиться с мешком вниз. Леньке кстати вспомнился анекдот про водных и горных козлов. Я иду за новым веслом в лес. Когда возвращаюсь, в заводи стоят уже оба ката, народ начинает вязаться. Ростик впервые радует нас шоколадными плитками, которые делятся на десятерых только будучи искромсаными в мелку труху. Кажется, на шоколадках дежурство было передано нам. Я демонстративно отказалась решать сложную арифметическую задачу, оправдываясь высшим биологическим образованием. Но оказалось, что и технари предпочитают решать такие проблемы методом гордиева узла:) Вдруг кто-то (я не помню кто) замечает под катом здоровую рыбину. Я это была… Рефлексы и все такое. Надо было мне молчать. Дешевой славы захотелось:). Бедное животное… Щука, в смысле. У Ровены сразу просыпается охотничий инстинкт, но эта тварь сжирает силиконовую рыбку вместе с крючком, поводком и грузилом, оставив на удочке лишь порванную леску. Уж не речные ли водоросли сожрали все вышеперечисленное? ;) Что-то я сомневаюсь, что рыба, сожравшая такую кучу металла и пластика, стала бы их так спокойно переваривать. Может быть через пол часика у нее случилось несварение? :) Ровена с Ростиком пытаются соблазнить ее блесной на ростиковском спиннинге, но рыба, похоже, наелась. Кончается тем, что Леша точным ударом весла поражает противника в спину, и тот ретируется на глубину. Физика нам говорит о том, что не всё то золото, что блестит. Если вам кажется, что рыба лежит на глубине 60 см, то, на самом деле, она на восемьдесям. Кто знает, а может она – друг и товарищ по сплаву? Вот отдыхает в тихой заводи после прохода Сомнительного. Будем надеяться, что моральное состояние помогло ей извежать хавать неизвестно что, а биологический инстинкт самосохранения спас от механических повреждений. Довязываем вещи и идем до следующего порога. Чалимся на просмотр. Смотрим. М-да! Похоже, придется поворачиваться. На 360 градусов. Прямо посреди порога. Но это уже завтра, решают капитаны. Становимся на ночевку, ужинаем и спать.

Е.Р. Может быть, стоит рассказать про порог Муравей немного подробнее. Поначалу он довольно широкий, но повсюду торчат камни, так что пройти реально только по струе под ЛБ. Входной слив узкий, шириной как раз как кат с двухметровыми поперечинами. Сразу после слива вода несет немного вправо, прямо на большой камень. Если от него как-нибудь уйти, вода несет дальше под левым берегом. Возможно, там есть камни, в берега не видно, вода белая. На выходе резкое сужение и второй слив. В сливе что-то торчит, но глубоко, видно еле-еле.

Надо заметить еще, что струя перед вторым сливом бьет в нависающую под отрицательным углом скалу. Не знаю точно, как это называется, но выглядит неприятно для самосплава. Нет, не прямо в скалу, а часть правой струи. Поэтому если входить ровно перпендикулярно струе, то никаких неприятностей не предвидится, но вот если нос немного повернут направо, то неприятно. Там от нее можно уйти, но правая часть струи заворачивает как раз об эту нависающую скалу.

Когда мы пришли на порог, его как раз шла та самая белорусская группа, которую мы встретили у впадения Башкауса. У них – три широких двухметровых ката-четверки. Шли они следующим образом. Ко входу подходят без скорости, чтобы точно попасть в слив, в который они еле-еле пролезают. При этом правый баллон у них проползает уже не по сливу, но по камушку, на котором воды – сантиметра 2. Сразу после слива струя неминуемо бьет их передней поперечиной в тот самый камень (Л. Вроде не поперечиной, а просто правым баллоном на камень сажает), из-за чего катамаран поворачивается на 180 градусов. Дальше все гребут, пытаясь повернуть кат носом вперед, чтобы правильно войти во второй слив. Уже не помню, сколько поворотов они сделали в результате, точно больше одного, но в выходной слив вошли хорошо. На выходе, видимо, задели зуб в сливе, из-за чего один из рулевых шлепнулся вперед, ткнувшись головой в задницу впереди сидящего матроса. Один они поворот сделали. И со стороны это смотрелось как грамотно рассчитанный телемарк. Удивленные улыбки на кате и дружный гогот товарищей на берегу говорили о том, что экипаж был не в курсе этих расчетов.

Забегая вперед, можно сказать, что когда мы шли порог узким катом, камня на входе удалось избежать, поэтому мы в пороге не вертелись вовсе.

Наша стоянка чем-то напоминает орлиное гнездо: высокий неровный скальный берег, места под палатки мало. Две палатки стоят впритык друг к другу на локальной возвышенности, тут же, в паре метров от них, горит костер. Третья палатка стоит чуть на отшибе, четвертую не ставили – негде.

Сегодня с утра дежурили Леша с Вионой, общий подъем состоялся только в 8:45, когда некоторые особо нетерпеливые стали самостоятельно вылезать из палаток.

Это был тонко продуманный стратегический ход. Некоторые особо нетерпеливые были вынуты из палаток по причине ночевки на каких-то ингридиентах завтрака. Эти ингридиенты были с еще не исследованными тактико-техническими характеристиками. Я вылез от удивления: обычно просыпаешься от разногласий дежурных с костром. А тут ни слова, только жужжение Муравья. Заподозрил дежурных в телепатии, но Леша признался, что от шума они сами друг друга плохо слышат. Голос у Лешки уже садился, и к полудню, после капитанства в пороге, сел бы окончательно. “Про 12 часов ты верно подметил – раньше завтрак готов не будет”, - сказал Леша.

Позавтракали, начали сворачивать лагерь. Лилин кат в это время начал готовиться к прохождению "Муравья". Тем временем оставшиеся поставили страховку (Ватрэн, Ростик) и фото (Виона). Страховка стояла напротив мета, где кат должен был разворачиваться. Цель страховки – кинуть морковку на кат и помочь развернуться, если кат сам не сможет и сядет. Лешка продолжал собираться, Леня встал сигнальщиком. Ждали кат около получаса. Ну завиняйте:), забыли, что кат еще не качался, да и упоры надо было заново поддувать и подвязывать. Когда, наконец, пошли, то прошли очень чисто. На будущее решили, что поднимать людей на страховку и фото стоит только непосредственно перед отплытием, чтобы они не стояли зря. А с другой стороны это еще вопрос, что делать в ситуации, когда лагерь сворачивать не надо. Все упирается в то, кому психологически проще ждать.

Затем начали готовиться Леня, Ватрэн, Леша и Ростик к проходу на лешином кате. Остальные тем временем собирали вещи.

Пошли. Страховка поставлена такая же, как и в первый раз. Силами Ромки и Жека. При заходе в первый слив из-за слишком сильного толчка от камня вынесло на камни справа и перед левого баллона повис над сливом. Я при входе слив не смог сориентироваться на воде и, когда Леня сказал "Ростик толкнись" , я, вместо того, чтобы подумать, толкнулся. Л. Я-то имел в виду протолкнуть кат вперед или чуть-чуть вбок, но вдоль камня. А Ростик толкнул от души. Кат ушел метра на 2 правее чем надо, ни одним баллоном в слив не попали :(. Существенно, что при этом еще и под углом градусов в 30 к сливу. В общем застряли мы наверху первого слива, торча носом метра на полтора, то бишь Ватреном и Ростиком. (на фотках это отражено) ) Кат при этом явственно изгибается. При помощи Лили, подошедшей с берега, отпихались, затем прошли по струе, ничего не задев, но не успели развернуться и правым баллоном впилились в отбойник во втором сливе. Нет, при помощи всей команды ката, Ромки и Лили кат протолкнули назад и направили в слив правильно. Это было возможно только потому, что часть ката даже при таком заходе сидела практически на камне. Отбойник? По-моему, просто скала там. Впрочем, для нас большой разницы не было. :) Оттолкнулись, прошли, зачалились на левый берег. Рядом ночевали те самые белорусы.

Результат: на левых продолинах муфты немного погнуты, на правых одна погнута сильно, другая надломлена. (наоборот на левых сильно, а на правых – нет)

А.М. Обе порваны, Ростик. :)

Р.К. Неа, порвана была только одна. Вторая порвалась при распрямлении ката. Мне кажется, что на левых порваны, а не на правых. Потому как Ростик висел дольше всех над сливом. И не порваны. Просто их пожевало и пошла трещина на 75% длины окружности муфты. Ну и при распрямлении каждая из них дорвалась окончательно. Первая – еще на месте погрузки – вторая уже на БСТ.

Я осматривал эти муфты сразу по зачалке и помню точно, левая крайняя уже с трещиной, внутренняя левая еще целая, но уже в гармошку, две правые погнуты.

Я отчаялась вставить свои комментарии в ваш текст, поэтому пишу кое-что заново с моей точки зрения. А тот, кому это потом сводить воедино пусть что-нибудь придумает. Итак, пояснения об общем виде порога. Сам порог описан Жеком вполне хорошо, но не описан вход в порог. Дело в том, что метров за 20 до первого слива реку перегораживает гряда камней, через которые по нашей воде пройти нельзя. Проход под самым правым берегом где-то шириной метра 3. А потом правый берег выдается налево, таким образом мы имеем справа мыс, который надо обогнуть. А вот за ним вход в порог. Итого поворот между заходом в гряду и в порог порядка 90 градусов. То, куда нам надо попасть – метрах в полутора от левого берега (на этих полутора метрах там маленькая протока и камень неплохого размера). Несет после захода за гряду очень неплохо и именно на левый берег, причем прямо на него. Отсюда все проблемы с медленным и аккуратным заходом. Вода норовит посадить кат прямо на камни левого берега метров за 5-10 до слива. Белорусы нормально вошли перпендикулярно сливу с отрицательной относительно воды скоростью. Первый кат вошел с малой скоростью, но с небольшим углом. А вот второй кат не оценил скорости течения в предпорожном участке, либо расстояния до слива и поэтому угол относительно слива оказался так велик. Это тот случай, когда небольшая ошибка при гребле или управлении очень сильно меняет ход судна.

Решаем привязать к правым продолинам (и еще раз мне кажется, что к левым) (Твоя правда, левые. Мучительно вспомнив косвенные приметы соглашусь с тобой.) по крепкой деревяшке. Вяжемся довольно долго, но, в конце концов, отплываем. Вчерашнее решение о ликвидации отдельно вяжущихся мешочков успешно выполнено и из таковых остался только пакетик с пустыми бутылками.

Быстренько подгребаемся в БСТ. Лилин экипаж, а затем Леша с Леней идут смотреть порог. Решили идти не разгружаясь в полном составе. В ожидании Лешиного ката народ разбрелся по ПБ. Когда начали собираться, Ольга, разочарованная тем, что решили не идти под камнем-мемориалом, призналась, что такие пороги как “Муравей” ей нравятся, а такие, как “БСТ”, совсем нет. После того, что случилось дальше, была мысль перед каждым прохождением спрашивать у Оли, нравится ли ей очередной порог. Первым идет лилин кат. Леня и Ростик - сигнал и страховка, Меллер - фото. А также Виона – фото. Нет. Нормальная страховка не выставлена. Есть только Ватрен на меляке, помогать протаскивать катамаран вдоль ПБ. Я – наблюдаю со скалы как они пройдут на меляке в нужную струю, Ростик – просто так стоит.

Рассказываю замысел прохождения. Зайти слева в первый слив, пройти петлю и войти во второй левый слив и затем уйти от третьего левого слива под самый правый берег и там пройти ножками, потому как и по центру и справа сплошной меляк, под левым берегом пресловутый камень-убийца. Который, правда, в нашу воду ничего особенно опасного не представляет, но связываться с ним почему-то совершенно не хочется. Понятно, что при такой линии движения страховку ставить негде (ведь переворачиваться негде, да и народу вылетать негде), а вот сигнальщика после поворота в меляк – можно бы. Если что – поможет нам пропихнуться.

После первого поворота сильно прижало к камням в правой петле. Леня с Ростиком подошли по берегу и помогли столкнуться с камней. Ну да. Их так хорошо посадило, что мы с Ростиком успели добежать до них (50 метров по тропе вдоль реки) и пройти до середины реки по камушкам. Сидели они конкретно, да и течение прижимало. Протолкнули их в результате какими-то буераками, но куда надо. Уже в этот момент кат отклонился от предполагаемого маршрута следования, и все непродолжительное "дальнейшее" было импровизацией. Нет. Кат шел где надо, и, хотя вытолкнули мы его задом наперед, но время развернуться и сделать все по-человечески было. Так был твердо уверен я, так же (насколько знаю) оценивала ситуацию и Лильсла. Сомнений не было. Ленька прав. Мы вышли опять на запланированную линию движения, но только не параллельно струе, а под углом градусов 30. Расстояние остается до слива метров 15, кажется: сейчас успеем повернуть и пойти по струе. Но я явно недооцениваю скорость течения в реке, и поэтому подходим мы под тем же углом, плюс приходит какое-то дополнительное течение, которое угол нам добавляет.

После Сомнительного и Муравья БСТ выглядит расслабляюще: вместо страшных полутора, а то и двухметровых сливов – некое подобие шиверы, лабиринт из камней, куча меляков, локальные сливы. Небольшие. Сравнительно.

Дальше кат пошел более-менее, но в слив зашел лагом и перевернулся. Нет, зашли с углом градусов уже 45. НО вот в чем фигня: слив шириной метра 4, а мы длинной 4,5. По краям слива по внушительному лысому камню. Корма цепляется за задний, вода доворачивает нас до состояния "лагом к сливу", кат застревает между двумя камнями – передним и задним – и переворачивается через правый баллон. Мне с моего места (от самой воды почти напротив злосчастного слива) показалось, что слив-то они как раз прошли нормально более или менее, а вот сразу после него въехали на камень, который их подкинул и перевернул. Хотя, может, у меня и глюки. “Ты давала интервью, ты объясняла, почему я тону” (Б.Г., "Уткина заводь (Краковяк)", Песни рыбака, (c) 2003). Кат протащило еще немного и заклинило в следующем сливе. Оля и Ромка вышли из упоров сразу и смогли выбраться ниже на меляке. Хрена лысого на меляке. Их тащило на самый интересный камень в пороге, называемый Убивцем. Они сумели выгрести из струи в заводь. Есть подозрение, что при нашей низкой воде этот камень не настолько страшен, как при более высокой. Впрочем, проверять не хочется по-любому. Лилька цеплялась за кат довольно долго, потом отцепилась и пошла тем же путем. Из упоров я выпала тоже почти мгновенно, но кат шел надо мной и куда деваться надо было – было непонятно, поэтому я уцепилась за кат со внешней стороны и могла спокойно наблюдать за числом всплывших голов. А отцепилась я при неудачной попытке отрезать рюкзак уже на стадии спас. работ. Уже после первых рюкзаков, когда была повешена (хоть и на соплях) морковка. Жене пришлось хуже всех, его зажало в упорах. К счастью, он успел сориентироваться довольно быстро, и, достав стропорез, вырезался и вылез на берег. К сожалению, все было не совсем так. Перевернувшись, я довольно быстро понял, что обе ноги застряли в упорах. Я их еще перед Муравьем затянул очень сильно, потому как больше боялся улететь с ката, а оверкиля не ждал совершенно. Теперь-то понятно, что так делать нельзя, а тогда еще по-моему никто нормально к упорам не приспособился. Я потянулся было за стропорезом, но понял, что совершенно не вижу, что резать, а искать некогда, да и темно довольно. Поэтому просто потянулся вверх, к просвету между баллонами. Ноги мешали, но все же со второго раза мне удалось высунуть голову из воды. Выплюнув водичку и подышав, я оглянулся вокруг. Первое, что увидел – свою собственную ногу, торчащую в упоре подошвой вверх. Все-таки смешная штука инстинкт самосохранения. У меня нет никакой уверенности, что в спокойной обстановке я смог бы так изогнуться. Кат при этом заклинило между двумя камнями, так что теперь у меня было время не торопясь вырезаться из упоров и выбраться на берег, что я и сделал.

С берега по камням перебрались Леня, Ватрэн, Леша и Ростик, снизу подошла Лиля. Значится так, описываю ситуацию с моей стороны. После того, как мы столкнули Лилькин кат и он пошел по струе в сторону слива, я решаю: ну посмотреть как они зайдут в ту струю на меляке все-таки надо! Соответственно, резвенько переправляюсь на берег, поднимаюсь наверх (тропа идет по скалкам), и поглядывая иногда "где они там" легкой рысцой бегу вниз по течению. В очередной раз переведя взгляд с камней под ногами - на реку, я увидел неладное. Кат был явственным образом вверх баллонами. "МАТЬ". Гребцы стали появляться: сначала двое метрах в трех-пяти ниже по течению – это Ромка с Ольгой, потом Лильсла, и затем Жек. Уфф. А куда это Ромку с Ольгой понесло??? Ну, зацепились, вылезли. Ну, все ОК, теперь можно думать о рюкзаках и кате. Побежал к перевернутому кату. Значит, подлетаем к кату: Он после переворота проплыл метров 10 и застрял в узком сливе поперек течения. Рюкзаки, естественно, снизу, баллоны – сверху. Еще до того, как я подошел, смыло из-под ката продуктовую герму. Катамаран гнется и дрожит.

Отрезали рюкзаки, окромя продуктового (герма это была продуктовая, а не рюкзак, как правильно заметил Леша)(Не надо грязи :) – продуктовая герма ушла сама, а продуктовый рюкзак так и не срезали, а сняли после переворачивания катамарана на ровный киль, лил как это у них зовется), их ловит внизу Леша. Не ловил я ничего, кроме продуктовой гермы, которая ушла первая и самостоятельно. Все остальное ловил Леня, я только помогал отгонять к берегу. Можно было наблюдать очень интересный эффект. Дно такое, что идти по нему можно, стоять можно. Если тебя все- таки снесло, уцепиться за него уже нереально. Струя, прошу прощения. И вот стоит Леня по самое это самое в этой самой струе. На него несется а-а- агромный рюкзак. Щаз снесет. Но за полметра до Лени рюкзак поднимается волной вверх, опадает вниз и останавливается. Леня его спокойно берет и отводит в заводь. То ли место такое, то ли Леня своим присутствием в струе этот эффект породил. А знаете, как стремно ловить летящий на тебя рюкзак? Я первых двух, пока мы не осознали этого эффекта, боялся больше, чем они меня. Да. Не упомянуто, но до того как резать рюкзаки мы прицепили к дереву на берегу морковку, а обвязка у меня была. Так что висел я на страховке, что мне помогало весьма. Продуктовый отрезать не смогли, т.к. его стропы были глубоко под водой. Отрезали в конце концов. Он там самый стремный был, поскольку самый тяжелый. Кат под ним гнуло дико. Общая мораль - не надо чалить рюкзак элементами рюкзака. Боковые стяжки - фиг с ними, но вот если бы пришлось резать поясной ремень - было бы сильно обидно. Веревочки рулят. Экспа. Ага. А мой рюк, привязанный веревочками чуть было сам не ушел:). Надо вязать не веревочками, но веревками:).

Нет, не отрезали. Мне удалось срезать стяжки с одной стороны, которая была повыше. Но добраться до тех, что были в самой струе, мне не удалось. Рюкзак сняли уже когда перевернули кат целиком. Там мужичек какой-то подошел из другой группы. Мы там пыхтим, лезем в воду под кат – веревки режем, а он – чего, мол, за проблема, - взял и перевернул. Мне, честно говоря, стремно стало, когда он кат начал переворачивать – кат и так то гнулся в дугу, а тут еще дополнительное усилие на него.

Затем перевернули кат и на морковке спустили его вниз в заводь. Ватрэн, Ростик и Лиля с вытянутыми на камни рюкзаками вышли на ПБ и разбили лагерь; (Как оказалось, на всю группу осталась единственная сухая зажигалка, которая ехала у меня в герме. Так что прежде чем развести костер, пришлось к началу порога сбегать и принести рюкзак.) те, кто остался на ЛБ (Леня, Леша, Оля, Рома, Женя) потихоньку снаряжают кат и плывут на ПБ.

А.М. Стоянка на ПБ явно аварийная. В овражке большая мусорная яма, чуть ли не половину мусора в ней составляют элементы плавстредств и ремнаборов, как то: клей, заплатки, дюраль, мотки, веревки, изолента. При этом очень даже ничего стоянка.

Пока мы вылавливаем вещи, порог идет по другим проходам та группа из пяти двушек. Нельзя сказать, что идет сильно чисто, но и без серьезных проблем тоже. Никто не кильнулся, но почти все раз или два садились на камни. Были и такие, что вошли в тот же самый слив так же, как мы, лагом, но из-за широкого двухметрового ката не перевернулись, а просто застряли. Ну еще из-за того что они двушки – то есть короче метра на 2.

Дальше едим, сушимся, ужин варим... тут стоит высказать отдельное спасибо Ростику, организовавшему быструю и грамотную постановку лагеря. Леня и Ростик сплавали на ЛБ, забрали забытые при спасработах и выловленные другой группой 3 весла и выловили уплывшую планшетку. Заодно привозят дров.

А.М. Общие материальные потери в пороге: несколько рулонов туалетной бумаги размокло, промокло некоторое количество личных вещей, уплыло четыре пустых пластиковых бутылки. Туалетная бумага осталась в сравнительно небольшом количестве. Попытки сушить ее ни к чему не привели. Карты из планшетки удалось высушить, лоция, напечатанная на струйнике, потекла. Но осталась читабельной.

Слегка запоздало почувствовав себя в роли кильнувшегося, решил выпить полагающиеся килевые 100 грамм и залезть в спальник. Через два часа проснулся с насмерть замерзшим носом и легким головокружением.

Лилин кат, как ни удивительно, почти не помялся, сломано одно весло.

А.М. Погнуты продолины, нет разве? Да, но заметили это сильно позже, когда подо мной стало выбивать баллон. А тогда искали в основном сломанные муфты и порванные вязки. Весло в БСТ не ломалось, лопасть просто перевозилось с Сомнительного.

Е.Р. Вдвоем с Леней плавали смотреть на Оба-на. Просмотр и обнос с ПБ, чалка настолько близко к порогу, что даже стремно, но течения перед входом в порог почти нет. Успели на представление под названием “Прохождение Оба-на катом-двушкой”. Шли те ребята, которые хотели уронить камень в Сомнительный. Прошли нормально, хотя в начале порога кат немного повернуло подводным камнем. К счастью, они смогли выправиться. Вообще, Оба-на смотрится очень стремно, особенно когда свежи воспоминания об оверкиле на БСТ, так что идти не хотелось совершенно.

Ближе к вечеру начали ремонт лешиного ката. Его просто обнесли, потому что после первого оверкиля настроения идти порог на сломанном втором кате не было. Отвязали баллоны, разобрали половину моток, укрепили их деревом и вставили обратно. Ну уж. Укрепили и вставили. :) Как-никак, протрахались с ними часа три-четыре. Пока отпилили лишнее, выпрямили, пока обточили, пока березу нашли-ошкурили-забили. Час ночи. Всем спать.

А.М. Приходили соседи, группа из пяти (?) человек стоит чуть ниже по течению. Просили гитару. Посовещавшись, отдали им Леню вместе с гитарой. Между двумя и тремя часами ночи Леня вернулся. Люди взрослые, на гитаре играла женщина, репертуар "классика авторской (туристской?) песни". Оставил Меллеру гитару, а сам ушел спать.

Из сегодняшнего дневника вы узнаете:

• Сколько времени могут потратить n+3 молодых человека на полувязку одного катамарана;
• Что такое "движение в течение 15 минут по лоции";
• Хочет ли Лиля рухнуть с Оба-ны и жаждет ли Леня болтаться над Маманей на карабине;
• и много других познавательных и бесполезных вещей.

Утоптали в себе геркулес и начали "быстренько вязаться и паковаться". По итогам пяти дней, к слову, мое отношение к фразе "быстро сделаем то-то и то-то" претерепело изменения. Быстро мы пока только кильнулись.

Кто виноват? Они!

Сударыня, вы ведь не килялись?..

О чем я начинала говорить?

Ах, да. Мы начали быыыстренько... быыыстренько... па-а-акова-а-а- аться... В общем, где-то к двум мы закончили это шоу мальчиков-зайчиков (в программу входило: переправление 1го (Лилиного) ката к Оба-не и восстановление союза рамы и баллонов 2го ката (Лешиного) и тоже отчалили в том же направлении.

Оба-на всех оба-на-впечатлила довольно сильно. Фоткались, перекусывали, таскали каты (без жертв с обоих сторон).

А.М. Как без жертв? Ростик, кажется, задницу отбил.

Еще кто кого отобьет. А вообще рефлексы мягкого приземления в любой ситуации рулят.

Но не погнул же?:)

А если серьезно: 2 рейса узкого ката с вещами. В результате большинство вещей перевезено, также перевезены следующие люди: Ромка, Ольга, Ватрэн, Жек, Лильсла. Обнесли шмотки вниз, дождались второго ката. Обнесли остатки шмоток. Фоткались, обносили каты. Хитрость такая: у самого водопада есть две удобные чалки –одна для вещей, другая для судов на обнос. Вторая похожа на карман шириной метра 2 и длиной метров 6. Из нее встаскивать кат и обносить очень удобно. Обнос вещей там предельно прост, зато, как выяснил Жек еще днем раньше, никаких разумных тропинок по берегу выше Оба-на нет.

Плыли до Мамани, чалились в непосредственной близости от перспективы отправиться непосредственно же вниз. Реально правильная чалка на левом берегу не под знаком, а непосредственно перед водопадом. Нормального обноса по правому берегу не заметили, хотя в части описаний такое встречалась и стоянка под водопадом на правом берегу есть.

Долго и мучительно спускали каты. Пояснение для непосвященных: решили спускать каты по веревке. Основняк, на котором их, собственно спускали, вел себя нехорошо и растягивался, как хорошая динамика, так что оба ката ползли по камням вниз на брюхе (что касается 1го ката, то он шкрябал еще и благодаря щедрой двухметровой люльке). Если бы не самопожертвование Лени, выделывавшего изящные пируэты по мокрым камням и выталкивающего каты вниз (самостоятельно рискуя отправиться туда же) Неправда ваша! Я страховочку-то сделал, сделал! , ситуация сложилась бы нелепая, и, не побоюсь этого слова, неприятная. И так оба титаника довольно долго било водопадом, прежде чем они ушли на другую сторону. Кто как, а я, приноровившись к темпам нашего движения, ежеминутно ожидала, что от них отвалится какая-нибудь важная деталь.

А.М. Ленина веревка показала себя с лучшей стороны, если не касаться ее длины. А вот веревка, из которой мы в поезде сделали морковку, 16-прядная восьмерка, сволочь, тянулась. И сильно тянулась. Несмотря на то, что просторовский продавец клялся, что веревка - статика.

Веревка, уж не знаю какая, показала себя плохо, потому что после натягивания полиспастом тремя мужиками через некоторое время (время спускания одного ката) я снова мог ее подтянуть сантиметров на 30 просто руками.

Впрочем, все обошлось. Отказавшись от идеи пообедать прямо под Маманей, мы поплыли вниз в перспективе двигаться к Тесному... дай боги памяти... кажется, два часа.

Изощренный читатель/слушатель догадается, что доплыли мы до него раза в два быстрее. Или в три…

После чего, не мудрствуя лукаво, об... обожрались за ужином - и - удивительно! - не стали переносить катамараны.

К тому моменту я уже сильно сомневалась, что я где- нибудь буду завтра вообще. Настолько сомневалась, что уже даже и не напрягалась на это дело. Огорчала только перспектива много-много топать ножками до Кандалакши:).

Так все и было.

А.М. С дровами довольно кисло. Плавали на другой берег - все видимые сухары - сплошь гнилые, на скалу человек в здравом уме не полезет (мы попробовали, но очканули). В конце концов нашли очень пристойную сухарку (как нам казалось) на нашем берегу в полукилометре от стоянки. Вскрытие сухарки показало, что она абсолютно сухая, но процентов на пятьдесят трухлявая. Пришлось выкалывать дрова, пригодные к горению. Дежурили Ольга и Рома, заварили карпюр, так что мало не показалось, да еще и суп был вкусный, густой и много. Как тут не обожраться. Долго сидели с Ростиковыми противокомарными свечами у костра, потому что шевелиться не было сил.


Лиля

Тесный решили не идти из-за нереально низкой воды. Ширина первого слива с берега смотрится на один метр!!! Да, а правый уход из-под мышеловки завален кем-то предусмотрительным двумя бревнами.

А.М. Фраза из лоции "кажущийся непроход у правого берега" после сопоставления с реальной обстановкой стала культовой.

Общий подъем группы запланирован на 8 часов утра. Реально я вылезла в 8.15 и после этого последовал вопль: "Вставайте, благоверные, молиться лучше, чем спать! А обносить кат лучше, чем молиться!"

А.М. Ну, во-первых, ты вылезла несколько позже :), а во-вторых, дежурные (Ольга и Роман) к тому моменту уже поднялись и развели костер. Фигу%-)

Ты разжигал костер и ты вылезал вторым. А Ольга с Ромкой – еще позже. Спорить не буду. Не помню. В любом случае этот крик души был вдохновляющим.

Народ потихоньку выползал и умывался, завтрак готовился.

Затем все созрели, и Леня с Лешей, сопровождаемые Жеком и Ватрэном, обнесли кат. С обносом дело обстоит так: есть 3 места, куда можно принести кат в результате обноса Тесного.

1. Сразу за порогом некая щель в камне, из которого собран весь правый берег. Близко, но очень круто вниз.
2. Небольшая бухта за порогом. Удобный спуск ката, но несколько напряжный обнос. Плюс в нашем случае выход из бухты был перегорожен длинным деревом, плавающим в воде.
3. И сразу за бухтой по мысу тоже ничего себе спуск на воду. Но на сам мыс довольно фигово подтаскивать суда.

На обносной тропе найдены остатки кильсона, кажется, от Таймешки. Наблюдение о взаимоотношениях Кутсайоки и байдарок: на протяжении всего плавания по этой речке не было замечено ни одной живой байдарки, но примерно на каждой второй стоянке валялись поломанные байдарочные запчасти.

Обнесли мореплавателя. Затем завтракаем и все начинают собираться. Решено выделить штурм-команду в лице Лени, Леши, Ростика для доставки Вионы к остаткам разрушенного моста, где ее должен встретить Виктор (водитель, который нас подвозил сюда) с машиной. Уговорено было, что тот подъедет к остаткам моста в пятницу в 13 часов, либо заедет туда к 15 часам, если с утра повезет туристов на маршрут.

В итоге штурм-команда уехала в 11.20, а остальные обнесли второй кат, сложили шмотки и отчалили через 1.20 после штурм-команды. Оба катамарана поприключались с отодвиганием бревна, которое работает в гавани шлагбаумом.

Р.К. Плыли мы до разрушенного моста весело, проскочили примерно треть шивер без вылезания. По берегам стояли местные рыбаки. По ходу дела я пожалел о своем опрометчивом решении взять сделанное Леней "качковое" весло. Мало того, что оно весило "три тонны с гаком", так я его еще и обхватить не мог. Убился я конкретно им махать. Но доплыли вовремя. В 12.55 :).

Затем последовали описанные в лоции шиверы, которые в нашу воду являлись отличными шкуродерами и тяжелыми испытаниями для днища ката. Посидели на всех. Начиная со второй стала очевидна неизбежность проведения ката ногами, что и делали Ромка и Ватрэн, периодически сопровождаемые Лилькой и Жеком. Вот теперь я вполне поняла, что означала фраза из одного отчета – "прошли порог методом самоката:)". А гидроноски рулят! В результате одной из таких проводок Лиля и Ватрэн поменялись местами - с 1 места на левом баллоне на 3-е. То есть с носа на корму.

Так дальше и шли, пока не кончилась первая серия шиверок. Перед шиверами в протоках пересели обратно. Прошли последние шиверы под руководством Жека. У остатков моста увидели наших полным составом. (почерк Меллера) (Вионовозы прибыли ровно к 13.00, как и было оговорено).

Угум. А вот самый главный Вионовоз где-то застрял. Впрочем, все остатки нервов у Вионы кончились гораздо раньше… (почерк Лильки) За мостом зачалились. Пока варили обед, приехал Виктор на ГАЗ-66. Он приехал в 15.30, рассказал, как забросил вверх на Башкаус группу на плотах... (Это было бы даже грустно, если бы не было так смешно. Что они там с плотами делать будут??) С ним уехала Виона, Леня и Леша. Было решено проверить, что Виона уехала до Кандалакши + купить "друга туриста", хлеба и шампуня.

Остальные доварили обед и начали морально разлагаться. Сходили за грибами и ягодами, искали нормальную стоянку. (Эта слишком замусоренная и обжитая). Сплавали на тот берег. Обшарили от моста до мыса, но стоянки не нашли. Была одна у самого моста. С костровищем, но без места для палаток. Зато так стояла штуковина вроде шалаша с крышей из лапника. Немного дальше вниз по течению на склонах – сумасшедшие черничники. Еле вылезли оттуда :) Осмотрели стоянки выше по течению и ниже по течению и решили перейти на ту, что ниже по течению. Потихоньку перегнали туда каты с вещами, перенесли остатки дров. На старой стоянке оставили дежурных в ожидании возвращения Леши с Леней.

Начали готовить ужин из картошки с грибами (зажаренных вместе в масле). Тут и ребята подошли. Отужинали со свежим хлебом и легли спать. Самые бурные овации вызвал привезенный из Алакуртти рулон туалетной бумаги 54 м. Ура! Завтра дневка. Надеемся на хорошую погоду.

~ 15.30 Приехал Виктор. Леня отправляется в кабину, остальные в кузов. Меллер с Вионой заховались в кузов, и выбора у меня не осталось. Ну, пообщался зато с Виктором.

~ 16.30 В Алакуртти. Начинаем поиск знакомого Виктора, который собирался ехать в Кандалакшу и мог бы захватить с собой Виону, чтобы ей не платить извозчикам бешеные бабки (стоимость легковушки до Кандалакши - около 600-700 рублей).

~ 17.00 Знакомый Виктора уже уехал, как показал объезд города. Отправляемся к пограничному контрольному посту в надежде посадить Виону на одну из машин там. Машин не просто мало, а очень мало. Причем большая часть в направлении Алакуртти. Почти с каждым водителем Виктор знаком - специфика приработка. Здоровается, общается. Большая часть едущих из Кандалакши - по грибы-ягоды и на рыбалку. Пятница же. Виктор много рассказывает о местных событиях, о пограничниках, контроле и разгильдяйстве. Пограничный контроль суровый, говорит, потому, что по осени сюда едут с проверками генералы. Грибы ведь. И ягоды.

Со включенными фарами идут машины с финнами. Их едва ли не больше, чем местных. Прав у них здесь много. Баре. Денежные мешки. Отдыхать ездят. Виктор возмущенно рассказывает, как прогибается пограничное военное начальство под финнов.

Финны не понимают или не хотят понимать английский. Показательные сценки:

1. Пограничник (П) и финн (Ф).
П: Паспорт.
Ф: ???
П: Passport!
Ф радостно кивает головой, улыбается и лезет за паспортом.

2. Виктор (В), финн (Ф), Леня (Л).
В: Кандалакша?
Ф: Да.
В: Девушку не возьмете?
Ф: ???
Л: Do you speak English?
Ф: Nine!

~ 18.00 Виктор докуривает и мы несемся обратно в Алакуртти искать машину. Колесим по городу, тормозя всех проезжающих. "О!" - наконец восклицает Виктор. - "Это же мой сосед приехал!" Виктор беседует с соседом, тот сажает Виону до Кандалакши. "Дадите ему 500 рублей. Мне ничего не надо," - объясняет Виктор. Нифига себе. Это при том, что только до Алакуртти с ним договоренность была на 400. Хороший человек. Ну, тут тонкое место. По-моему, мы ему понравились еще при заброске. И разговор шел такой – 400 руб за выброску Вионы, если ехать за ней отдельным рейсом и ничего или совсем ничего, если он ее подхватит на обратном пути от завоза кого-нибудь. Что и случилось. Ну и сам он, конечно, мужик потрясающий.

Пока суд да дело, жена соседа Виктора объясняет нам с Леней дорогу до магазина. Вообще-то в Алакуртти магазинов много, в том числе круглосутки. Мы затариваемся по полной. Виона и Виктор приходят за нами - пора. Помахали ручками вслед Вионе.

В дополнение к описанию феноменальных особенностей местых вионовозов добавлю. Когда мы приехали в Кандалакшу, викторов сосед отказался уезжать, пока я не проверю расписание и не возьму билеты. Мало ли что. Иду проверять расписание. Ну, кто бы сомневался, что поезда, на который мы так старались не опоздать, нет и в помине. Зато есть поезд на Питер в три ночи. Возвращаюсь, докладываю.

- Ну что же Вы так! Я бы все равно сюда к трем ехал, друзей встречать, я бы Вас и подбросил. А Вы бы пока посидели у нас, чаю попили… Все не на вокзале.

Я фигею и не без труда отбрыкиваюсь от предложения дальнейших услуг, ибо уже как-то неудобно.

Топать 23 километра до развилки на Вуориярви, а потом еще 7 оттуда до реки нет ни сил, ни желания. Спрашиваем Виктора, сколько ему нужно дать денег, чтобы он отвез нас. Он не может нас везти - на 2 ночи у него договоренность с тургруппой. Если он сломается по дороге сейчас, получится сильно плохо. Ответственный человек.

~ 18.40 И мы снова колесим с Виктором по городу в поисках машины, уже для нас с Леней. Машины нет. Выезжаем на развилку, где сходятся дороги, ведущие к Вуориярви. Ждем почти час. Виктор снова много рассказывает. Останавливает УАЗик мэра города. Тот едет к своим на дачу. Денег Виктор не берет. Лучше, говорит, отдайте мэру на бензин.

Мэр все свободное время посвящает военному поиску. Рассказывает об истории края 1941-1944 годов, находках, контактах с финнскими поисковиками. Рассказывает очень энергично, интересно и красиво, лучше многих московских профессоров. Всего занимаются в Алакуртти поиском 8 человек. Поскольку все окрестные леса были театром военных действий, техника, минные поля, захоронения - вокруг сплошняком.

Надо ли говорить, что денег на бензин он у нас не взял? Еле убедили его, что от развилки мы дойдем пешком сами, и не надо ему возвращаться через час из Вуориярви нас довозить.

И дошли.

Координаты Виктора: Виктор Кураш: Алакуртти, ул.Содружества, д.12, кв.11. тел.52-4-49 (Номер по Кандалакше, т.е. не то там АТС общая, не то с региональным кодом) Машина у Виктора – ГАЗ66, такие вахтовками ходили, только эта без сидений внутри. А еще шестерка у него есть легковушка. Поэтому когда он говорит, что приедет на шестерке за Вионой я несколько фигела.

Сегодня дневка. Дежурят Леня с Ростиком. Подъем ненормирован, поэтому с 9 до 12 в лагере маячит лежащий на пенке Ростик, невовремя поднятый гидробудильником.

Часам к 12 проснувшиеся люди начинают помаленьку вылезать из палаток. Варим манку, завтракаем. Желания работать ни у кого нет. Тем не менее Лиля, Ватрэн, Женя и Оля уходят чинить кат, Ростик проводит социализм с продуктами, и обнаруживается, что промок почти весь сахар и 2 кг макарон, лежавших в продуктовом рюкзаке, купавшемся в БСТ. Часть макарон, подмокших не очень сильно, измельчается ножиком и засыпается в супчик, получается фигово. Такие макароны только в суп. Ага. Супчик похож на варение из диковинных фруктов с косточками. Вылавливаешь такой кусок макарон, обсасываешь снаружи, а несъедобную часть выплевываешь:).

- Что так просто килять?
- Мак-ка-роны.
- Что так сложно сушить?
- Мак-ка-роны.
- Что лежит кирпичом?
- Мак-ка-роны.
- Ростик тут не причём.
- Мак-ка-роны.

А куда девать такие "сухари"? Или как это называется в вымоченном виде? Промокших сухарей у нас было по самое "не могу".

Обнаруженные в продуктовой герме дырки заклеиваются, народ делает себе новые весла, собирается, сушится. Все путем. Нормальная дневка.

Ближе к вечеру Леша, а потом и Ростик, решают купнуться и купаются.

А.М. Не надо грязи. Берег отвратный, вода грязнющая, под водой коряги, сверху дождь, дубняк страшный - какое купаться? Я помылся, потому что уж больно грязный был.

А радуга какая была!! На все 360!

Ромка набирает черники, и на ужин варим компот. Лиля с Женей довязывают кат. Все отдыхают.

К вечеру выясняется, что у Ватрена поднялась температура. Поэтому непонятно что делать завтра утром. В итоге решено завтра ждать как себя поведет Ватреновский организм и устраивать дневку или полудневку. Перепутала, Лиль. Температуру мы стали мерить только на следующий день. А вечером мне просто хреново стало, и я спать ушел.

О том, какое сегодня число, я узнал из предыдущего листка. Но это было вечером. А утром, вылезая из палатки относительно рано (второй день подряд спать до часу просто слабо), можно было задуматься: "Это что за остановка - Бологое или Поповка?" Но снаружи были только до боли знакомые рубежи советско-финской дружбы.

Обещанный подъем в 8 часов был заменен на "когда проснется Ватрэн". Точнее подъема не было вовсе (впервые). Зато был завтрак, на котором виновник торжества выглядел бодрее многих присутствующих, а также и отсутствующих, что неудивительно после молчаливых посиделок до двух ночи. На холодном ветру быстро остывали две миски. Но вместо мисок Леня затребовал на завтрак лоции, которые вынула Лиля и не успела посмотреть. Градусник Ватрэна показывал 37,1?С, и Лиля назначила очередную термометрию на 2 часа пополудни. Э… Ошибочка вышла. Первая термометрия показала 38 с гаком. Как и ожидалось, все вылилось во вторую дневку, не видели бы нас глаза Вионы. Дневать два раза подряд сложно, так как кроме передозировки сна все каты уже починены, продукты все посушены и разбросаны, а съесть их за один день мы все равно не успели бы. Временами шел чрезвычайно мерзкий дождь, но и это зря - вся одежда была уже 5 раз намочена и 6 раз посушена. Даже процедура мытья посуды не принесла ничего нового - Леша, как всегда, под дружные проклятья направился к воде. Может, он так выражал свою нечетную дежурную неприкаянность?

После завтрака Жек и Ростик пошли за грибами, а Лиля убедила меня, что на этом берегу черники. В чем-то это было правдой, но дело ведь и в том, кто собирает. Так, Лилька собрала тройку своих кружек, причем это было далеко не все, если посмотреть на Лилино лицо. Оно было в чернике, и, по разным источникам, напоминало не то Карлсона, не то Бармалея.

В это время грибники уже вернулись, и записали в пулю 4 очка, не сыграв ни одних распасов. Но подходило время обеда, звуки пилы окончательно смутили дежурного Женю, после чего он распрощался и состав пули сменился. Но начали разгораться события посущественнее преферанса.

Ватрэн измерил температуру тела и сообщил, что она обрела стабильность: 37,1?С. Причем она совпадала со средней температурой тела по палатке. На что Лиля ответила: "Ну что, идем искать вам машину?" Видимо, она хотела воздействовать на "психосоматику" (выражение Ровены) членов экипажа. Ровена при той же самой температуре была признана больной, а Ватрэн - здоровым. Можно было подождать еще, но положение отягощалось тем, что на дворе воскресение, а в понедельник от машин простынет след. (Сейчас рядом с нами было несколько машин рыбаков)

Вообще, постараюсь прояснить ситуацию с причиной второй дневки. Хреново мне стало еще 9-ого, когда мы с Жеком дежурили на первой стоянке по встрече, как здесь выразились, Вионовозов. По возвращении в основной лагерь я почти сразу забрался в палатку. Жена принесла пожаренные грибы, но, съев одну ложку, я понял, что вторая пойдет обратно, и уснул. Утром мня все еще покачивало, но я решил, что это остаточные явления, и даже помог Лиле заштопать катамаран. Но к обеду (или это был ужин?) мне снова поплохело. Тогда то мне и сунули градусник, который и показал те злосчастные 38 градусов по Цельсию. Поэтому-то на следующий день, когда тот же термометр показал уже не 38, а 37,1, я и был признан здоровым (или, по крайней мере, выздоравливающим). А вот жена меня напугала слегка, когда у нее температура поднялась на второй день. Ведь течение болезни у нас с женой могло бы, в принципе, совпадать, а тогда на третий день у неё могли бы быть те же 38 градусов. Но обошлось.

Пока мне привезли состав из 3 взяток на мизере, Лиля с Жеком сготовили обед и передали дежурство Ромке с Ольгой. Их несколько удивило, как быстро жарятся грибы под руководством Ростика, так что питание выглядело так: завтрак - 3 часа - обед - 3 часа - ужин. После ужина Ровенка с Ватрэном в качестве лечения стали играть в карточную игру, со стороны похожую на пасьянс. Дежурные начали варить черничное варение (к сожалению Лили не "пятиминутку" - не представляю, что это такое), кто-то отправился петь в самую большую палатку, откуда доносились радостные возгласы пятерых человек, а Леня, видимо, в качестве оценки пения, начал обстреливать палатку шишками. Когда варенье доварилось, оно было разлито в пластиковую бутылку (только в самом конце обнаружили, что в группе есть воронка), а проходящие умываться чуть не подрались из-за пенок. Все в итоге нашли себя в добром здравии, и подъем был назначен на 8 утра. Этот дневник так и не был вовремя дописан, так как Леша увлек всех абстрактными разговорами о РИ и о том, почему он в них играть не будет.

(почерк Лени) Понедельник - день тяжелый. После 2,5 дневок мы наконец-то выплыли. У дежурных подъем в семь, у всех - в восемь. Ростик решил, что он тоже монстр, и ради паковки продуктового рюкзака поднялся с дежурными. Завтракаем, собираем вещи, отплываем, и - УРА! Время - 10.55, т.е. мы наконец-то собрались меньше, чем за три часа.

(почерк Меллера) Было пройдено несколько шивер. На входе в одну из них стоящая на берегу группа радостно сообщила: "О, тут ничего. Поначалу мелко, а там нормально пойдете!" Обман открылся не сразу. Так ведь это и была первая встреча с “Великолепной Семеркой”! У выхода из озера стоит совсем не вызывающая подозрений группа, спокойная женщина говорит, что шивер бояться не стоит, ребенок умиротворяет. Сразу видно, что эти ребята когтей не рвут. Но оказалось, что они живут совсем другими ценностями. До того мы успели искупать Леньку (выбило вбок сидение самодельных упоров), потащиться (не как уж по сковородке, а чистым желтым пузиком по грязному асфальту), потужиться, подолбаться о камни. Выйдя, поняли, что преодолели порог II к.с. (по лоции). Вскоре Лилин кат зашел под расческу и Лилька, зацепившись Т-образной перекладиной весла, полетела в воду. Потом опять шиверы. Потом дождь (вышедший в путь одновременно с нами) усилился. Было принято решение сцепить каты и накрыться тентом. На всех тента не хватало. От Ромы наружу торчала задница с ногами, от Жека пол-корпуса, а Лилька не влезла совсем. Так прошли с течением некоторую часть шиверистого участка реки, включавшую в себя шиверу и ряд быстротоков. Сделали неутешительный вывод о том, что неуправляемый кат проходит препятствия гораздо проще и чище управляемого, главное - не давать ему чалиться к берегу. Расцепились. Еще шиверы. Потом двоечка и вскоре - "Ступенька".

Встаем перед порогом. Варим обед, сушимся. Жек с Лилькой идут на просмотр. Конфликт Лилька-Ростик по поводу торможения с разгрузкой. Перенесли вещи. Каты пронесены за первые сливы, поставлены на воду и отправлены вниз как двушки. На первой из двушек (Лилька-Жек) в качестве носовой фигуры и балласта был поставлен в странную позу Ростик.

Е.Р. Немного про ступеньку. Поначалу сложная система сливов с бочками, потом длинная шивера. В шивере мелко, кат садится по-любому и не раз, но обноситься по берегу очень далеко и не везде удобно. Что касается сливов, то все бы ничего, но в самом большом из них при нашей воде торчит два зуба, мимо которых даже узкий кат не пролезет в силу своих размеров, плюс обливной камень с правого края у входа в слив, который, если его задеть, можно случайно повернуть кат боком. Чем это чревато, надеюсь, понятно.

Пока носились, порог пошли мужики на кате-четверке. Кат очень, офигенно хороший. Мужики, возможно тоже слегка хорошие, хоть и не офигенно. В дальнейшем эта группа получит прозвище "Великолепная Семерка" - четверо мужиков, две женщины и ребенок. Лиля уже приговорила “Ступеньку”, тут как раз “семерка” подошла, и ребенок с разочарованием снимался с ката со заунывными словами: “Все равно ведь здесь придется пешком идти”. Я-то, по своей доверчивости думал, что его напрягает долгий процесс обноса, но когда, позже, все семеро оказались на одном судне, я понял, что ребенок в тайне надеялся идти “Ступеньку”! Мужики шли порог с понтами, хохотом, бездарно, постоянно вываливаясь за борт. Женщины и ребенок шли порог по берегу, с гораздо меньшими потерями. Мужики упустили в порог герму и весло. Мы поймали. Весла тоже очень хорошие, и, похоже, сильно прочные. Леня после прохождения Ступеньки заклеймил эту компанию, назвав их ламерами, но все последующие пороги, которые они шли при нас (Водопадный, Котел, Карниз) были пройдены вполне уверенно и аккуратно. Какой из этого следует вывод? А вот какой: Ступеньку И ПРАВДА надо было обносить.

После выхода из порога заводь и стоянка. На отличном столике лежит древесный гриб с вырезанной псевдославянским шрифтом надписью "Саров". Пока перенеслись - дождь кончился и больше почти не возвращался. Дальше мелкие шиверы и быстротоки. Дальше "Малый Каньонный". Идем с просмотром. На просмотровой тропе видели маленькую круглую птичку, скакавшую по тропе на лапах. Лететь птичка то ли не могла, то ли не хотела. Сфотографировали. Проходим чисто обоими катами. Отсюда вечером за вермутом тост "За первый чисто пройденный порог".

Е.Р. Малый Каньонный несложен. Все камушки хорошо видны при просмотре с ЛБ, но несколько хуже с воды, особенно при входе. Линия движения полностью совпала с линией движения, описанной у Афанасенкова.

Встали после порога на левом берегу, метрах в трехстах. На правом (уже вызывающая двойственные чувства “семерка”) и левом берегах сразу после порога стоят другие группы. Шумно выпивают ночью (на высоком ЛБ у самого Малого Каньонного раздается раскатистое “ура-а-а-а- а!”) . У нас стоянка сильно хуже. Болото, плохой спуск, но само место сравнительно приличное и дрова в двух шагах. Все устали. Еще один конфликт в группе на тему качества выбранной стоянки. Отбой в районе полуночи.

А.М. Моя сильно смеяться. Сценка. Ростик лезет по склону вниз за водой и начинает подниматься с полным котелком воды. Я смотрю на это сверху и начинаю напевать "Сбегай за водой к озеру". Ростик поднимает на меня глаза. Поднимает глаза, срывается, падает на локоть и расплескивает всю воду. Страшно ругается и смеется. :)

Мы (дежурные) встали в 7.00 и приступили к готовке завтрака, но т.к. спуск к воде был экстремальным, Ватрэн ушел в воду и пошел переодеваться в сухое. Готовка заторомозилась. Положение спас проснувшийся Ростик (помог готовить, умница). В итоге общий подъем задержался на 30 мин.

Сборы прошли в том же темпе, что и накануне, в итоге вышли все с тем же 30-минутным опозданием от графика. Во время привязки вещей вспомнили 30 песен про дождь... и он, по факту, кончился.

Долго и весело (с игрой в "морской бой" на катах и в "ассоциации") шли по ровной воде. Любовались открывшимся видом на гору. Открывается вид на господствующую высоту. Не помню, как гора точно называется, карту нужно хорошую. Эту гору мы потом видим в течение всего дня с переменным успехом. Ближе к середине дня прошли несколько шивер, и на закуску небольшой порог (сходу).

На обед остановились перед Водопадным. Пока мы готовили обед, остальные просматривали порог и отвязывали вещи. После обеда обнесли 1-ю ступень Водопадного и нашли замечательную стоянку между 1-й и 2-й ступенями. Поставили лагерь.

А.М. Стоянка довольно посредственная. Слишком обжитая, засранная. Тропа в лес болотистая и, опять-таки, засранная. Дров нет, все вылизано, так как стоянка банная. В целом на пороге куча обжитых банных стоянок. На любителя. Присутствуют гигантоманческий стол со скамьей, которым с непривычки мы не знали как воспользоваться, на столе убористым шрифтом вырезана реклама: “Катамарны на заказ. Email: …”

Пока готовился ужин, наблюдали за проходом порога двумя другими группами. Одна из них встала на соседней стоянке (похоже, именно эти люди и брали прошлой ночью Шипку. На некоторых куртки с надписью “МЧС. Ярославская область”) . Надеюсь, соседство будет не слишком шумным.

А.М. Приходил человек с лицом Джокера из "Великолепной семерки". Стрелял пилу и точильный камень. Камень дали мы, пилу - наши соседи. Вернул камень методом положения на стол, поскольку мы уже легли к тому моменту. Сказал, что пишет отчет. Мы с Леней с ним сфотографировались на память.

Е.Р. Про Водопадный. В какой-то из лоций (Афанасенкова?) написано, что у него 4 ступени, хотя первая и вторая ступени по Афанасенкову – единое целое, на мой взгляд. Поэтому будем считать, что в Водопадном три ступени, отделенные друг от друга участками относительно ровной воды. И правильно, во всех остальных лоциях, более нормальных, Водопадный состоит из трех ступеней.

Первая ступень – с самым большим падением. Сложная система сливов, которая уже частично стерлась из моей памяти. Под правым берегом воды больше, но есть одна проблема: вскоре после входа в порог под правым берегом струя ведет в небольшое улово, выход из которого находится под почти прямым углом к первоначальной струе. Из-за этого не получается прямо выйти из улова в слив, что может стать причиной неприятностей в дальнейшем (да, опять лагом в слив, сколько можно об этом :)). На мой взгляд, это выглядело так: первая часть слива с камушками, которые в нашу воду не позволяют войти иначе как под правым берегом. Затем идет небольшой участок слива, на котором мелкие бочки и валы, а затем большой и длинный чуть косой слив. Затем небольшой кусок чистой воды (метров 6-7) и еще один локальный сливчик с бочкой в сужении. Затем заводь с камнями. Посовещавшись, мы решили первую ступень Водопадного обнести.

Как показало прохождение следующей за нами группы, мы были правы. Ребята не смогли отгрестись от боковой струи и их просто вынесло на камни. Семеро Смелых поступили хитрее: они вошли в улово лагом, и таким образом оказались в положении носом к сливу. Нам такой маневр не подходит – слишком длинные каты.

После первой ступени довольно длинный участок быстрой, но относительно ровной воды: можно зачалиться на ПБ или просто обнести ступень и проходить порог, начиная со второй ступени (как сделали мы). Вторая ступень самая простая: она представляет собой одну длинную ступеньку через всю реку. Надо только найти удобный слив с достаточным количеством воды. Такой есть ближе к ПБ. Единственная проблема состоит в том, что его совершенно не видно с воды. У самого левого берега – камни и карнизообразный сливчик, потом нормальный слив, потом опять камень едва прикрытой водой, потом тот самый нормальный слив, а потом уже совсем голые камни, которые с воды тоже смотрятся, как будто на них вода есть. От второй до третий ступени – короткий участок ровной воды почти без камней, но с сильным течением, зачалиться практически невозможно, поэтому вторая и третья ступени Водопадного идутся вместе. Вода по ощущениям течет при этом справа налево, а еще где-то по дороге есть камушки, поэтому в слив по центру идти не хотелось.

Третья ступень – большой слив сложной формы, с камнями внутри. Если кто-то запомнил его детали лучше меня, пусть впишет. Он находится ближе к ЛБ, из-за этого возникли трудности при просмотре ступени в ПБ. Пришлось пройтись по камушкам в более мелкой части порога под ПБ. Несложно, но ножки пришлось замочить по-любому.

Описывать третий слив – дело неблагодарное. На фотках все видно. Просмотр с камней, под правым берегом в русле. Туда дойти можно при нашей воде, замочившись сантиметров на 20.

Подъем поздний, с трудом. Дежурят Ростик, Леня и Меллер. Каша жидкая. Укладка. Перенос вещей и просмотры. Нас уже ждет группа, которая рассчитывает занять нашу стоянку. Группа школьников из Твери. Кто-то сказал, что в это время на Кутсе будет офигенно много народу. Подтвердилось это фактом, что в "Красном солнышке" единственным, акромя меня, был покупатель, требовавший сухую герму, потому что он идет на Кутсайоки именно в этих числах. Наличествовавшая герма тому оказалась маловата, но понтовый продавец успокоил его фразой: "Да, зачем тебе герма? Там всего-то пара мест, где можно намочиться." Попрощалась словами: "Может еще встретимся." Ну и свиделись, значит.

Прохождение второй и третьей ступеней "Водопадного".

• Широкий кат:
  Ростик, Оля, Леня, Меллер
  Плохо вошли во вторую ступень, вылетели на плиту (потому что с воды ни черта не видно). Сталкивались под комментарии восторженной публики. Вошли на 2 метра правее, чем нужно. На самом деле с воды видно куда идти, но по косвенным признакам (камушек, характерное расстояние от приметного бурунчика). Сам слив с воды и вправду совершенно одинаков поперек всей реки. Третью ступень прошли очень правильно (вернее, удачно), вылетев после слива из струи налево, избегнув большого зуба.

  Ага. Ребята посидели по этому с меляка, нормально еще раз все просмотрев, прошли куда надо...
  

• Узкий кат:
  Рома, Оля, Леня, Лиля
  Отлично прошли вторую ступень (поставив сигнальщика) и не очень удачно третью, поймав зуб серединами обоих понтонов. Понтоны простили.

  Во вторую ступень вошли нормально, потому как ориентировались на тот самый бурунчик и некий голый камень. В третью входим параллельно реке. Ощущение – как на американских горках – вверх- вниз, вверх-вниз… Так увлеклись сливом, что не успели отгрестись от острого голого камня под сливом, на который несет судно (собирались уходить от него вправо). В итоге пронеслись по нему чуть не лагом, но из-за большой скорости воды и крепкой шкуры отделались легкими царапинами днища. На выходе, конечно сели. И.. Ольга сломала весло, сталкиваясь с камня:). Теперь еще одним сломанным веслом в команде больше.

После прохождения неторопливо привязались и поплыли. На нашу стоянку тем временем группа уже встала, став, таким образом, четвертой группой, стоящей на пороге. Все они прошли первую ступень без потерь.

Плыли тяжело до впадения в Тумчу. Два небольших порожка на Кутсе. Первый называется Лесенка из-за лесенки на стоянке на высоком правом берегу сразу за порогом. Ничего сложного – небольшой слив и камушки. Все это на небольшом повороте. Шли традиционно – сначала узкий кат, потом спустя небольшое время – широкий. Мы с неким напрягом угадали какая из половинок выхода глубже и шире, а второй кат – нет. Поэтому проскреблись по камням и слезали севши на выходе. Второй порог под условным название "три протоки". Характерен тем, что возникает на правом (а не на левом?) повороте. Лилька права. За левым поворотом была Лесенка, а "три протоки" - за правым. Помнится, перед нами пошла двушка. Они свернули сначала направо, влезая в упоры. Это потом, огибая берег, повернули налево. Ну и понятно, у острова направо, в центральный слив. В нашу воду протока там однозначно одна:). Пошли по центру, повернули за остров, вписались в центральный слив. Второй кат не успел уйти за островом направо, поэтому проскребся на выходе по камням. После первого хорошая стоянка на высоком правом берегу. Облажались широким катом на обоих порожках. После впадения в Тумчу съели конфет и слазили на берег. Вернулись, разумеется, с грибами.

По Тумче шли вверх сравнительно недолго. Судя по хронометражу – 17 минут до "Котла". На пляже и прилегающих горках на плесе после "Котла" стоит прорва народу, групп пять, и больших. Идет постоянный поток катамаранов сверху, просматривают и проходят "Котел" без разгрузки. Видели первые за сплав байды - каркасную одноместную и надувную. Кажется, Щука это была. Двойка (а то и тройка). Народ из числа стоящих на пляжных стоянках сидит на горке над порогом и смотрит прохождения. Успешным (т.е. интересным) рукоплещет. На Кутсу не похоже. К деревьям прибиты десятки табличек с вырезанными названиями групп и городов. Есть знакомые группы. Ага, а еще таблички Второй и 57 школ:).

Обнесли "Котел" и, не привязываясь, за пятнадцать минут дошли до "Ямы". (Заметка для тех, кто не в курсе: мы поднимались вверх по Тумче до Ямы). На правом берегу ниже "Ямы" встали на обустроенную стоянку. На левом берегу на горке стоит группа. Чуть ниже нас, метрах в тридцати, тоже есть стоянка, даже более обжитая. Таблички преимущественно клуба "Килятор".

Обедали около восьми. Запилили влажненькую лежалую лесину недетской толщины. Лесина оказалась не только влажной, но и винтовой. Кололась с большим трудом и горела без удовольствия. Потом поспали и около полуночи ужинали.

Спали до половины двенадцатого. Затем неторопливо завтракали. Все морально разлагались. Наконец, было решено начать катание на "Яме". Желающие (все, кроме Леши) собрали перекус, фотопринадлежности, облачились в водную снарягу и поплыли на тот берег. Обнесли узкий кат по ЛБ до начала порога. Узкий кат был выбран из-за наличия на нем сидений, позволявших не готовить кат к катанию.

Сначала прошли штатным экипажем. Зашли как хотели - в центр 1-го слива, затем еще в центр, а потом валом повернуло, посадило на камни левее бочки, откуда мы догреблись до гавани на левом берегу, откуда удобно таскать кат вверх.

Е.Р. Валом ли? Все четыре успешных захода кат поворачивало влево с таким постоянством, что возникают сомнения. Всё-таки, наверное, валом, но офигенно мощным и косым.

Затем ходили:
2 заход: Ватрэн + Ровенка + Леня + Жек
3 заход: Ватрэн + Ростик + Леня + Жек
4 заход: Ростик + Ромка + Леня + Оля

Это был первый раз, когда я сидела сзади и пыталась рулить в пороге. Воспоминания примерно следующие: Как, однако, нос удлиннился! И почему Ватрэновская спина совмещается с основной частью водного горизонта? Если, по просмотру, было ясно, что слив находится в скальном сужении, то моей (довольно простой) задачей стало направление ката между двумя скальными стеночками. Желательно в перпендикулярном к сливу направлении (что уже не так очевидно). А вот попытка выправить кат в вале выглядела так: услышала ленькино "Левым" на начале довольно сильного гребка, по инерции (малоопытности, торможению) завершила его, и уж потом стала табанить. В этот раз Леньку в бочке поварило, а одна из его ног застряла в дырке между рамой и баллоном.

5 заход: Ватрэн + Ровенка + Леня + Лиля

И тут мы перевернулись. Попытки заходить как можно правее с максимальной скоростью дали результат - в итоге кат вошел в бочку лагом, его там пожевало и перевернуло.

Все выплыли сами, но у меня была пара неприятных минут, пока я выпутывала ногу из упора. В итоге в упоре остался мой кроссовок. Кат вытолкнуло струей, плюс я ему помогла, и в результате он оказался там же, где мы его ранее вытаскивали для обноса. Кат перевернули и пошли на нем до конца порога. Там посадили всех остальных и отправились на стоянку сушиться.

Ужинали, ходили за грибами, играли в преф.

Набрали непомерное количество грибов, которые затем жарили до часу. Погода в течении дня была пасмурная с прояснениями, но к концу разгулялась, подарив восхитительную ночь. Очень живописно смотрелся Леша на камне, фоткающий полнолунную дорожку . Некоторые мылись в реке, несмотря на низкую температуру воды.

Анализируя прохождения, не могу понять, как "Яму" проходить чисто. Как бы справа и резво мы в нее не заходили, все равно кат вертит валом до входа в бочку, причем разворачивает как раз налево лагом в бочку. Очень "своевременный" вопрос: может стоило пойти, наоборот, налево сразу после слива или проходить слив ближе к левому берегу?

Подъем на завтра назначен на 8 для дежурных.

Подъем дежурных в 8, подъем остальных (кроме Ростика, вставшего, похоже, вместе с дежурными) по готовности завтрака. Едим, собираемся, вяжемся, плывем до "Котла", чалимся на ЛБ в песчаную бухту. Идем еще раз смотреть и обсуждать прохождение. Слив под левым берегом выглядит так:


Приблизительное вопроизведение приблизительного рисунка.

Решили идти неразгруженным катом. Узкий сначала идет в слив 1. По моим ощущениям, заходили, как и планировалось, но в итоге левую корму подталкивает одной бочкой, правый нос поднимает другой бочкой и... оверкиль. Левый нос при этом уперся в камень. И произошло вращение вокруг диагонали "левый нос-правая корма".

Р.К. Нифига не как планировалось. Вы ушли очень сильно влево, несмотря на мои сигналы. Хорошо еще, что ко входу в слив успели выровняться и не лагом рухнуть. Но все равно не помогло. Ты прав – заходили не так, но в сам слив зашли как хотели. Зуб даю:). Ну, если вы так и хотели… Значит вы мне забыли об этом поведать :)

Нас ловят почти сразу, кат переворачивают обратно. Кто как выплывал - не знаю. Запуталась в упоре, его пришлось резать, пока выпутывалась поняла, зачем нужна каска: по уху проехался камень, это почувствовалось и через каску. Лично я на этот раз вылетел из упоров сразу. Когда вынырнул, обнаружил, что меня проносит недалеко от ката, который уже поймали с берега. Успел схватиться за него рукой в последний момент. А лично мне летать над катамараном понравилось гораздо больше, чем под: воздуху больше.

На перевернутом обратно судне со сменившимися капитанами (Леня + Леша) проходится вторая часть порога - выходные камни. Чалка на левый берег, на песчаный пляж сразу за порогом. Затем идет широкий кат. В самый левый слив. Проходят чисто, чалятся там же. Ватрэн привязывает обратно свой и женин рюкзаки.

Затем мы отправляемся на своем кате вылавлавливать в заводи упущенное весло, это оказывается Serpent. Ловим, плывем до слияния Тунсайоки и Кутсайоки, ждем второй кат. Тормозим, отдыхаем. Смотрим на знакомое по позавчерашним ракам и грибам дерево. Это то место у слияния, где мы отдыхали 13-го. Гребем помаленьку. Плывем широким плесом с малым течением. Ветерок, как водится, "вмордувинд". Но, слава Богу, несильный. Гребем неспешно чуть меньше часу, после чего впереди оказываются какие-то камушки. Наконец-то! Неужели это Ночной? Так и есть. На робкие предложения Жека и Ольги устроить просмотр гордо отвечаю, что ломы, и с воды все увидим. Заходим справа и идем туда, где видны валы и нет камней. Проходим нормально. Ждем второй кат, тот, кажется, тоже проходит без проблем. Впереди виднеется и слышится Карниз. Чалимся на левый берег в надежде найти незанятую стоянку, жестами при этом показываю второму кату, чтобы тот чалился на правый и искал там стоянки. На левом обе стоянки заняты, переплываем на правый. Обедаем на стоянке перед порогом, обносимся на стоянку за порогом. Замусорено, все проходящие ходят по нам на осмотр, мест под палатку маловато, но свои 4 втиснули. Отдыхаем, смотрим как ходят другие. Часов в 7 собираемся сами. К этому времени оба катамарна от греха подальше уже затащены на высокий ЛБ и загнаны в гараж, представляющий из себя лабиринт деревьев. Идет широкий кат составом: Леня, Леша, Ромка, Ростик. Проходят в воротца, подходят ко второму сливу несколько лагом, поворачиваются ровно за длину катамарана до, проходят, проходят валы. Я на страховке и фото. Страховка с правого берега за первым сливом с бочкой. Ужинаем, ложимся. На завтра подъем назначен на 8 общий. Цель – проведение второго катамарана до завтрака.

Подъем в 9 часов утра общий. По плану второй (узкий) кат должен был пройти до завтрака, потом завтрак и тренировки самосплавом. Реально несколько тормозили с началом прохождения. Прохождение началось только в 10:12. Кат прошел в составе Лиля, Леша, Ольга, Ромка. Предварительно на левый берег был перевезен Ленька для постановки страховки. Страховка была поставлена за первым сливом на больших камнях.

Проходили в "воротца", в маневр вписались и в первый слив вошли хоть и под углом, но под маленьким. Не смотря на это ощущение "сейчас будет четвертый киль…" возникло почти у всей команды. Возникло ощущение, что бочка затормозила нас практически до остановки, но, по-видимому, при правильном заходе кильнуть она не могла, так как была несильная. Если в "Шляпе" и "Котле" основной поток приходится в слив 3-х метрой ширины, то тут вода размазывалась и в левый рукав, и в отвесный двухметровый слив непосредственно у правого берега. Однако вышли и пошли резво к самому левому краю второго слива. После первого слива он кажется шиверкой. Вписались, но при этом были вынуждены разворачивать кат почти что на 90 градусов буквально метров за 5 до слива. То есть прошли здесь так же, как вчера широкий. Видимо, это при нашем уровне штатное прохождение такого рода препятствий. Слились и спокойно вошли во вторую ступень. Валы – это своего рода призовая игра за успешно пройденное препятствие.

В 10:30 начинаем завтрак. На после завтрака намечен частичный сбор лагеря, а затем тренировки по самосплаву. Несмотря на голубое небо и яркое солнце, вода довольно холодная (не выше 12 градусов), поэтому желающих проходить порог самосплавом всего четверо – Леня, Ростик, Леша, Лиля.

Начало тренировки в 12. Выставляем одну морковку с берега (Жек), а со второй на красном кате отправляются Олька с Ромкой – страховать с воды слева из суводи.

Порядок самосплавов такой: Леня, Леша, Леня, Леша. Маленький технический перерыв. Эти двое переодеваются в сухое. Ростик устраивает минипросмотр фоток. Ростик проходит два раза подряд. Затем Леня вместе с Ватрэном сменяют Ольгу с Ромкой на кате и тренируют на Лиле страховку с ката. Лиля проходит два раза порог, больше желающих не находится. В 13.25 тренировка заканчивается. Общие итоги: с ката попали один раз, с берега не разу, но каждый раз человек успевал увидеть перед собой морковку, доплыть до нее и схватиться. Далеко не каждый. Примерно в половине случаев.

А.М. Одну из двух - каждый, за исключением второго Лениного прохождения.

Р.К. Я в первый раз не сумел доплыть до Лениной морковки. Подгреб уже, когда вынесло на черную воду.

Вылезти на пустой кат с воды Лиле не удалось.

Е.Р. До тренировок польза морковки на берегу мне была неочевидна. Дело в том, что до сих пор никто из нас ни разу не кинул спасконец так, чтобы утопающему от этого была какая-то польза (поправьте меня, если это происходило до того, как я начал с вами ходить). Тренировки по киданию морковки с берега только утвердили меня в этом мнении. Очень трудно бросить спасконец так, чтобы он попал точно в цель, учитывая, что цель все время движется. Два или три раза морковка падала где-то в метре или полутора метрах перед носом утопающего. Проблема в том, что в этом случае, упав на воду, морковка плывет перед утопающим с той же скоростью, что и он сам, и ему нужно до спасконца еще доплыть, что в бурной воде очень не легко.

А.М. Жек, мне морковка была очень кстати. Потому что мне проще доплыть два метра до морковки, пристегнуться и расслабляться, чем выгребать из струи и грести до берега оттуда, куда занесет меня струя. Важно знать, откуда ждать помощи и куда смотреть.

Леша прав. А тут еще и психологический момент – просто морковку догнать – это ясная цель, а на берег или еще что–то уже значительно труднее.

Нужно также сказать о выборе места под страховку с ката. Опытно было доказано, что:

1. Если уйти за мыс, то плывущему тебя не видно, и сигналить ему бесполезно.
2. Если войти даже в малую струю, то за очень короткое время кат сносит аж на другую сторону заводи.

Приготовили обед, съели вместе с последними грибами из кана , привязались и поплыли. Отплытие в 15:44. Плывем, не особо упираясь, раз в 40 минут отдыхаем. На очередном передыхе, совмещенном с перекусом, видим ориентиры "Каньонного". Договариваемся идти без просмотра, сначала узкий кат, потом широкий. В 17:25 порог "Каньонный" пройден. Узкий кат заходил под левым берегом, затем уходил налево в струю и потом возвращался опять под левый на клеевые выходные валы. Приятный несложный порожек, без камней особо не видных, с водой и классными высокими валами (у выходных метр будет). Красный кат, правда, сходу выход у левого берега не увидел, поэтому так и оставался у правого. Ничего в этом плохого, конечно, нет, но самые классные валы они пропустили.

Практически сразу после видим ориентиры на порог "Змея". Перед порогом стоят 3 ката. Решили зачалиться и посмотреть. Честно говоря, не столько ради просмотра, но ради зеленой стоянки и отдыха для ног. По ближайшей девушке с высоким красивым сопрано, исполняющей "Подмосковные вечера", понимаем, что большинству из нас они являются односельчанами. Далее следует преветствие: "Помогите друзьям туристам. Закурить найдется?" И тут Лиля увидела знакомого - руководителя группы Коссовского. Через 15 минут выходим. Идет сначала узкий кат, потом широкий. Широкий кат по договоренности стартует через 5 минут после узкого. Заходим в центр, идем по струе буквой S, как и написано в лоции. Ничего похожего на прижим не видели. Лиля даже по этому поводу несколько расстроилась :). "А, финики-то где? Где финики?" Ждем широкого ката. У них тоже все в порядке.

Настраиваемся на греблю до "Шляпы", но доплываем до него всего за 5 минут. Время – 18 часов. Смотрим долго. Очевидный проход (этим способом прошли 3 ката Коссовского, на последнем из которых в бочке выпал правый рулевой) – бочка, потом телемарк в суводи заход в любой удобный выход из второй ступени. Но: узкий кат в бочке кильнет почти наверняка. Левый слив с плиты очень напомнил недавний "Котёл": неровный, заканчивается мощной бочкой. Лезть в нее узким не хочется. Для узкого выбираем прохождение первой ступени справа – в трек с прижимом. Заодно и потренируемся уходить от прижима. Широкий кат начинает прохождение в 18:47. Состав – Леня, Леша, Ростик, Ватрен. Останавливается за первой ступенью в суводи для страховки второго ката. Смена экипажа. Леша идет со вторым катом, а Ровенка садится на страховку на кат. Жек страхует с берега после первого слива морковкой. Первый кат там же страховала Ольга. Не знаю, как там выкрутился Жек, но я за имеющееся время не нашел решения. Деревьев в округе нет, а выпуклость камней приводит к тому, что при сильном рывке любую петлю сдергивает. Есть камни, которые можно опоясать, но на это уходит почти вся длина веревки. В итоге “страховка” держалась в руках, но поверхность такая, что сдернуло бы не только петлю, но и человека.

Как показал чужой опыт, самосплав после бочки в этом месте малых расстояний (ширина межскальной протоки порядка 1.5 длины обычного ката) возможен без напряга: свой кат ждет пока выпавший уцепится и переправляет его в суводь.

Из соображений, что киляться приятнее на пустом кате разгружаем кат, обносим вещи до суводи. В 19:26 черный кат идет в трек 1-ой ступени порога "Шляпа". Состав - Лиля, Леша, Ольга, Ромка. От прижима отгрестись нормально не успеваем, однако никаких существенных неприятностей он нам не приносит. В 19:33 красный кат в полном составе уходит во 2-ю ступень порога "Шляпа" (шивера после правого поворота), черный кат вяжется, дожидается гонцов с первого, чтобы оставить ценные отвязанные фотоаппараты и замечательный 20-см-ый белый ровенкин гриб под присмотром, и в 19:51 идет во 2-ю ступень порога "Шляпа". После первой ступени на душе скребут кошки. Кажется, что если в последнем препятствии можно сделать что-то не так, то мы это сделаем. И правда, упираемся в каменный островок, отделяющий правую основную протоку от левого узко-мелко-медленного ручья. А сверху на ПБ сидит “семерка” и говорит: “А чего ж вы слева не пошли? :) Справа и дурак пройдет!” И правда, почему? :) Сняли на прощание шляпу. В 19:53 чалка у катера за порогом "Шляпа".

За порогом уже стоит катер. Разведка приносит следующие сведения:

до Зареченска идти 3 часа. Катер ходит два раза в день, берет на борт от 25 до 50 человек. Пока не наберет больше 25, не отплывает. Я уже не помню все этих хитросплетений, но фишка была в том, что мы сейчас быстренько за пару часов собираемся и отплываем вечерним рейсом. При этом в Зареченск прибываем глубокой ночью и где-то там надо ночевать. Второй вариант – ночевать на Шляпе, не спеша разобрав и посушив каты, выйти в 12 дня завтра, рискуя при этом не влезть на катер, потому что у него на утро предварительная договоренность с огромной группой из Тольятти, уже стоящей неподалеку. Тогда придется ждать вечернего рейса. Лично мне казалось, что спешить не стоит, можно в сутолоке что-нибудь потерять, перепутать свои вещи с чужими или, что хуже, кто-то другой перепутает наши вещи со своими и вообще, не люблю спешку. Но выяснилось, что сразу несколько членов группы хотят уехать как можно раньше, по своим причинам, поэтому приняли решение собираться и уезжать сегодня вечером.

А.М. Там немного не так. Катер ходит один раз в день - около восьми-десяти вечера. Меньше 25 человек ему везти невыгодно, больше 50 - стремно, потому что номинал - 20 плюс груз. Берет по 250 рублей с рыла (дальнейшеее показало, что охотно скидывает даже постфактум). Готов ждать хоть всю ночь, если не наберет нормы, но в 11 часов завтра у него ЗАРАНЕЕ ОГОВОРЕННАЯ стрелка с тольяттинцами, которых чуть ли не 48 человек. Дальнейшее его рассуждение: завтра сюда придет куча групп, и все захотят сниматься. А завтра сниматься - только вечером. Давайте, я вас жду, сколько понадобится, но побыстрее, суда можете прямо на палубу вытащить и там сушить по дороге.

Далее, наше с Леней рассуждение: завтра вечером вылезет куча групп, всем им надо будет сниматься. Это значит, могут быть проблемы с билетами, машинами. Но вероятнее и неприятнее то, что нам придется сутки неизвестно ради чего стоять в помойке (потому что дестапельная стоянка действительно представляет собой одну большую помойку, совмещенную с музеем истории прохождений Тумчи - изолента, мотки, старая одежда, ботинки, полиэтилен...) и в толпе. Зачем, если можно сейчас собраться (все равно без нас не уплывут). На самом деле там можно стать чуток подальше – метрах в 300-500 от места причаливания катера и дневать там с удовольствие и антистапелем. (Не заметили мы там незагаженных стоянок, хотя сначала чалились как раз в 500 м от катера) Но все уперлось в то, что более чем одному человеку было осмысленно уезжать чем раньше, тем лучше. Именно поэтому было принято решение об отъезде сегодня.

Минусы теперешнего схода: ночуем вблизи Зареченска, в трех километрах от него. И хотя капитан катера утверждает, что воровства и грабежа нет в помине, рисковать неприятно.

Долгие дебаты в группе, нервные сборы, но все в порядке - плывем и ничего не забыли.

В 21:31 сбор и погрузка на катер закончены. Вместе с нами едет группа Коссовского, которую мы встретили еще на Змее, еще одна неопознанная группа, а также Семеро Смелых, которые хотят, не доходя до Зареченска, высадиться на каком-то острове в Иовском водохранилище. В 21:33 катер отплыл со Шляпы в сторону Зареченска.

А.М. Забиваемся в каюту, чтобы не мерзнуть на палубе. Жрем шоколад, орехи и орем песни. Каюту вы очень вовремя забронировали. Она была единственным настоящим помещением для пассажиров и отделялась от лестницы чем-то очень жужжащим и обжигающим с нарами в два яруса. Не смотря на такие условия и песни наших, там умудрялся спать ребенок из “семерки”. Но даже в каюте стало душно, и иногда открывали иллюминаторы, через которые можно было зачерпывать забортную воду.

В 1:44 катер прибыл на какую-то пристань неподалеку от Зареченска. Встаем на ночевку в сильно замусоренном участке леса. От Зареченска до Кандалакши ходят легковушки и вроде бы автобус, рано утром. Наш план: ранним утром Леша и Леня выдвигаются в сторону Зареченска. Там они нанимают две легковушки, Леша возвращается, Леня садится в автобус до Кандалакши, из-за того, что нас девять, в две легковые машины мы не влезем, ГАИ остановит. На ночь ставим дежурных, на случай, если придут местные что-нибудь стащить.

А.М. Стоянку в темноте не видно - и слава богу. Дрова найдены наощупь - кто-то вычищал место под постройку того, что строится рядом (фундамент какой-то). В районе половины третьего ужинаем карпюром. Половина группы ужинать не стала, сразу легла спать. В ходе ужина обсуждаем план завтрашних действий и дальнейшие планы присутствующих. Как результат тяжелого дня и неожиданных изменений графика движения, обсуждение переходит на повышенные тона. Руководитель группы останавливает обсуждение и все отправляются спать. До пяти дежурит и собирает рюкзак Меллер, дальше - Леня и Ростик. Вечером приняты такие стратегические решения:

1. Так как нас 9, а в легковушку влезает только 4, что мы отправим одного человека в Кандалакшу на автобусе, который в 7 уезжает.
2. Остальные поедут на легковушках.
3. За легковушками пойдет второй человек вместе с первым.
4. Пойдут Леня (на автобус) и Леша – за машинами.
5. Вся команда целиком должна уехать где-нибудь около 10.

Общий подъем в 8:00. Проснувшиеся выяснили, что планы слегка изменились. Во-первых, оказалось, что автобус до Кандалакши то ли только по четным дням, то ли еще реже, в любом случае не сегодня, поэтому Леня никуда не уехал. С другой стороны, водители двух нанятых легковушек (это оказались два престарелых “Москвича”) согласны взять и девятерых при условии, что за 300 м до поста ГАИ лишний человек вылезет из машины и пробежится пешком, пока ГАИ не скроется из виду, а там снова залезет в машину. Завтракали и собирались, в 10:20 начали грузиться на машины, в 10:46 выехали. Вещи упаковались быстро и дальнейшей перепаковки не потребовали. А местная довольно упитанная дворняга, которая помогала Лёше сторожить сон, наверняка полакомилась оставленной горкой раскладочных сухарей. Я довольно быстро заснул, все что помню, Лилька на переднем сидении разговаривает о чем-то с водителем. У водителя жуткий говор, ничего не понятно, особенно сквозь сон. Во сне бился головой в окно, но все равно не просыпался, по прибытии обнаружил на голове шишку :)

Водитель второй машины, наверняка, тоже был любящим и желающим пообщаться. Но если учесть тот факт, что большую часть времени пассажиры спали сном праведника или мертвым сном (что со стороны выглядело одинаково), то проверить сей факт становится затруднительным. Поэтому он услаждал наш "взыскательный" вкус прекрасными коллекциями собственноручно собранных песен.

В 12:55 машины приехали к вокзалу в Кандалакше. Посмотрев расписание поездов выяснили, что желающим ехать в Питер тормозить не надо, а надо идти покупать билеты на поезд в 14:05. 13.24 был поезд №21 Как щас помню. В Москву был поезд незадолго до полуночи, но прибывающий в Москву примерно в 4 ночи, а также два поезда в три с чем-то, прибывающие в более удобное время. Мы купили билеты на один из двух последних.

Остальное: убивание времени до поезда путем прогулок по Кандалакше в поисках места, где можно поесть (нашли единственное только часам к семи вечера на центральной площади города) и попутным поеданием рандомной еды (примерная последовательность: бутерброды с сыром – сок – пиво “Кольское” – вяленый лещ – мороженое – остатки вяленого леща – виноград – и наконец нормальное жаркое с кофем в найденном бистро). Кандалакша оставляет впечатление города бедного и заброшенного, хотя и немаленького. Народу на улицах мало, большинство домов похоже довольно старые. Хорошей рыбы в продаже нет, не смотря на то, что вроде бы морской порт; хлеб дороже, чем в Москве.

А.М. В два раза дороже. Жуть. Но вкусный. На улицах жуткий ветер, ходить трудно. Местные привыкли.

Потом писали пулю, дремали, маялись дурью. Часа в два ночи какой-то дяденька, до это молча сидевший в зале ожидания, вдруг взял гитару и запел что-то из авторской песни, что, учитывая сопутствующие обстоятельства, смотрелось довольно сюрно. Если бы он запел "что-то", я бы из пивного сна не поднялся. :) Он запел "Белого облака серую тень". Мужик довольно бомжового вида, на первый взгляд. Однако, умный и интересный. Ага. Он доктор, если не ошибаюсь, физико- технических наук казанского универа:). Разговорились с ним, дяденька много рассказывал о своей прошлой студенческой жизни, сильно смеялся, когда услышал, что мы три раза кильнули катамаран. Наконец, где-то в пол четвертого ночи наконец объявили прибытие нашего поезда, опаздывавшего на пол часа. Мы вылезли под рюкзаками на темную пустую плаформу. Мертвый голос что-то бормотал над путями, а лужи покрылись ледком, из чего мы сделали вывод, что уезжаем очень вовремя. Проводник нашего вагона, видимо, заснул и дверь не открыл. Пришлось постучать ему в окошко. Наконец, около 4 часов ночи мы отъехали из Кандалакши в Москву.

А.М. Ехали довольно уныло, мешая кроссворды с префом. В среду около половины десятого вечера Жеку удалось-таки дозвониться до МКК и закрыть маршрут, с чем присутствовавшие и были поздравлены Лилей.

Р.Н. В Питер ехали более весело. В тот же вагон в Кандалакше грузились велосипедисты из Киева (с умным видом говоря: “Катамараны… Знаем, знаем. Но это все же не n километров по шпалам ехать.” Леня: “Но это вам не собраный катамаран n километров по шпалам нести.”). У всех нас были верхние полки, которые подразумевали только лежачее времяпрепровождение. В Кеми мы с Леней пошли за мороженным (которое оказалось сделано в месте слияния р.Москвы и р.Оки :)), а потом маленькая девочка, ехавшая рядом, говорила про меня бабушке: “Дядя опять здесь? Он же ушел! За ним пришел папа (т.е. Леня, которого она наблюдала в окно вагона – примечание Р.Н.) и забрал его.” Позже зашла питерская байдарочная группа, которую вместе с байдарками благодаря кассе размазало по поезду. Они пытались с нами обмениваться впечатлениями (они тоже когда-то ходили на Кереть), но когда все окружающие достались и захотели спать, я с Леней и питерскими ребятами (трое из них, кстати, с биофака) эвакуировались в тамбур. Обменялись координатами, один из них все надеялся на дальнейшее сотрудничество. Сотрудничество началось на следующий день, когда девушка Ира предоставила свою квартиру в качестве камеры хранения, пока мы до вечера шлялись по городу (новехонький Ладожский вокзал, Заневский пр., мост Александра Невского, Синопская наб., Смольный собор, Суворовский пр.). На чаепитии у нашей новой знакомой удалось сплавить часть продуктов (сахара, печенья и, если не ошибаюсь, чеснок). Под конец при прощании Ростик еще увел у Ирины зарядник и побежал опаздывать на стрелку с Вионой. У станции метро “Проспект Большевиков” все разбежались в разные стороны.